Wazi
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Hi, baue mir auch gerade einen 139er zusammen. Kenn mich aber noch nicht so gut aus. Hast du evtl. etwas am Getriebe getauscht, oder macht der Zylinderfuß nicht dicht?
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Kann mir nicht helfen, aber da sind keine Bilder. Ich sehe die Rubriken: "Technik, Kontakt, etc." Aber keine Bilder. Vielleicht fehlt mir ein Plug-in. Benutze Firefox.
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Wann ist die Seite fertig?
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Vielleicht sind deine Gewinde im Motorgehäuse vernudelt. Probier mal einen Stehbolzen mit 2 gekonterten Mutter ins Gehäuse zu schrauben. Wenn der durchdreht denke ich das deine Gewinde hinüber sind. Ist das der Fall, dann hilft aufbohren und m8er Stehbolzen reinmachen. Hab ich bei mir auch. Die mußt du dann ganz tief versenken weil sie zu lang sind (die von der 200er px). Einfach ganz rein und evtl Distanzhülsen oder Beilagscheiben draufmachen.
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Hab das hier mal in nem anderen Topic gelesen, und dachte das könnte ein Grund sein. Werden die Lagersitze nicht nach dem gießen gefräst?
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Hi, hast du vielleicht zwei nicht nummerngleiche Gehäusehälften zusammengebaut? Da kann es sein das sich die Lagersitze nicht genau gegenüberliegen. Und womöglich eiert das deswegen so.
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Ich habe bei mir mehrere 80er Gehäuse rumliegen und bei allen ist ist die Dichtfläche hin. Bis jetzt dachte ich das man in dem Fall nur auf Membran umbauen kann. Das mit dem Kaltmetall war mir unbekannt. Würde gerne ein paar Fotos sehen wenn das ginge. Kann mir auch nicht vorstellen wie man das wieder hinbekommt, freihändig mit einem Dremel. Auf was muß man achten? Welchen Fräser benutzt man? Etc....
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Also ich nehm immer das Öl vom SIP. Ich kenn mich zwar nicht übermäßig gut aus, aber mit dem hatte ich noch nie probleme.
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Schlammspringer -> 5m Arschbombe
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mach dochma bitte dein icq an
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Kannst du mir was empfehlen? Vielleicht kann mir ja auch dieser "The Rat" helfen, der wohnt bei mir gleich um die Ecke. Ich kenn auch ein paar Leute vom SIP, aber ich denke da hat keiner den Nerv mir was zu erklähren.
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Das is meine PX. Ich würde sie im Winter gerne umbauen, hab aber leider keine Ahnung von der Materie.
