4-takt

Ok werd ich mal schauen, danke So jetzt ist mein Keller wieder sauber, da macht das schrauben gleich viel mehr spaß. PS: Felge + Bremstrommel sind jetzt fertig lackiert. Noch was Leute, kontrolliert mal eure links in der Signatur die gehen teilweise nicht mehr weil sich irgendwas im Forum geändert hat, danke

Ja mal ordentlich Lötfett drauf, und ein Lötzinn verwenden das erst bei höheren Temperaturen flüssig wird oder das kaputte teil ersetzen. Was auch geht, ein Lötzinn mit säure als flussmittel (ist leider in DE verboten ) :wasntme: aber wenn das zeug zu aggressiv ist wird dir die säure das ganze ding durchfressen.

Also da mach ich mir keine sorgen die sind bei uns ganz brav, und drücken auch mal ein Auge zu, vor allem weil ich zwei von drei Verkehrspolizisten hier gut kenne und noch nie aufgefallen bin, da ich mich auch immer sehr an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halte. Nur der Verkehrsrichter (oder wie das heißt, der wo für solche Sachen verantwortlich ist halt) ist etwas Hard drauf, aber das währe ich auch wenn ich meiner Tochter bei einem Verkehrsunfall mit betrunkenen Verloren hätte, da gibt?s dann auch mal 50 Sozialstunden. PS: hab auch schon eine gute ausrede falls doch mal irgendwann was sein sollte 1. der ist so laut weil der pott durchgerostet ist und 2. warum ich das gemacht habe ?Gruppenzwang?

Hat noch einer Vorschläge/Ratschläge oder Tipps zum Zylinder ? :wasntme:

Und ein noch größeren Hammer für den russischen Einbau oder wie Also ich finde die wichtigsten Werkzeuge sind, ein Nussen Kasten, 2-3 Zangen, ein Hammer, und Rostlöser.

rüli??? ach ich denke du meinst Rücklicht (siehe Seite 1) oder hier 2. Bilderreihe oder hier ganz oben

Ein Verhüterli für den zylie hab ich schon Porto wollt ich eigentlich übernehmen :grr: Und noch was für die Bierkasse, weil trocken schraubt sich?s nicht so toll.

Ja ist ja ok, ich werd mich zusammen reisen, aber jetzt wollte ich eigentlich wissen wie es mit dem Zylinder aussieht, hab ja eine 3.72er Primär drin??? @ Till war gerade auf deiner HP, und hätte gerne ein Gästebucheintrag hinterlassen aber es scheit so als sei das kaputt,

NNNNNEEEEEIIIIIIINNNNNN noch so lange PS. Jetzt haben die schon wieder eine Reform herausgebracht wer soll da denn noch durchblicken?

Mein Windoff Word erkennt halt auch nicht alle Fehler und wenn ich die nicht erkenne und das Programm auch nicht, kann ich auch nichts machen oder.

ich tue jetzt mal so als hätten wir uns nicht über die unterhalten aber ich weis echt nicht was für einen Zylinder ich nehmen soll oder welchen mein Motor noch mag also was meint ihr welchen ich verbauen sollte?? mein Setup: 3.72er Primär 3 Gang 4 Scheibenkupplung 16/16er Vergaser mit Polini Airbox Polini lefthand 10" Reifen und hoffe bald Benzin im tank :grins:

Jo hab ja 25? bei SCK aber jetzt guck ich erst mal ob ich den runter bekomm So hier noch n bild mit Messschieber was bluenote wollte, weis zwar auch nicht für was aber egal der Außendurchmesser beträgt genau (24,85mm und innen 20,7) PS. Bluenote bist ganz ok also keine sorge

Tja der Gummi war wahrscheinlich zu klein ihr kennt das ja hier noch die Bilder vom Schaltrohr wegen der Zugaufnahme. hoffe ihr könnt was damit anfangen, kann aber ende nächster Woche bessere machen, dann hab ich ne richtige Digicam zur Verfügung. PS. keine sorge das wird noch richtig Lackiert, wollte nur bei der Kälte nicht wirklich klappen, hat übelste blassen gegeben. :wasntme:

hmm irgendwie logisch naja die sitzt warscheinlich nur n "BISCHEN" fest aber mit 5 liter WD 40 geht das schon danke....

So gerade war mal wieder der Hermes Man da und hat mir ein schöne Schachtel gebracht (wer sie will kann sie für 20? haben ) bin gerade noch rechzeitig ausm Keller gekommen noch ne frage, wie bekomm ich den Gummipuffer vom alten Dämpfer runter ohne diesen zu beschädigen ?? nochmal danke @vespa200m hier noch ein bild von der Schachtel

Na ja es gibt so viel das ich an meinem Roller noch machen will aber alles kostet halt Geld und zeit und manche Sachen wie lackieren kann man bei diesen Temperaturen auch nicht. Allein die Bereifung + Felgen kosten 85,60? so wie ich sie irgendwann mal haben will. ( Na ja jetzt mach ich sie erst mal fahrbereit und dann nächsten herbst/Winter noch was an Optik und Leistung :wasntme: PS: hat noch einer einen Vorschlag was ich noch vom SCK benötige mal abgesehen von diesem Vergaserdichtsatz ?? :wasntme: Ach noch was, die Kaltstartbetätigung hab ich nun montiert, war n Mords Gefummel bis der Zug mal dran war

Na ja, da sind die Meinungen auch gespalten, wenn man nicht mit 10PS in der kurve Gas gibt und man eine Schräglage hat das man schier dem Boden aufreist, dann müssten die schon gehen. aber wovon ich sicher sein kann ist das die Michelin s1 eine der besten sind, und ich mir irgendwann einen Satzt davon zulegen werde (nächstes frühjahr)

Also aus deinem vielen rum ge :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: schlisse ich mal daraus, das die nix sind???

so hat jetzt nix mit meinem thema zu tun aber is trotzdem interessant schaut mal da hier auf seite 5 gibt es reifen für 19? PS ist mein topic da darf ich spammen

So hab mal wieder ne frage wie montiere ich diesen Chockknopf den ich von manuel136 bekommen habe?? oder kann mir mal einer ein bild zeigen wo man die Mechanik sieht?? danke edit: hab mir das ganze nochmal angekukt und denke jetzt zu wissen wie das geht

Und noch eins Hab gerade meinen Müll wieder bekommen jetzt hab ich gedacht mal die Papiertonne etwas zu Endlasten und dann bekomm ich alles wieder zurück Mein Hinterrad ist angekommen und freu mich voll (außerdem im packet: ein Bremspedal, Vergasermuffe und der Kaltstartknopf) Da hab ich jetzt ja mal wieder was zu tun. Aber als erstes mal 10cm Dreck kratzen macht aber einen sehr guten Eindruck, danke manuel136

So hab die Sitzbank jetzt fast fertig, muss halt noch an der ein oder anderen Seite ziehen aber sonst ist sie ganz gut geworden, sieht aus wie neu Die Sitzbank hat unten leider ein kleinen riss aber ich denke den kann ich kleben und bei normalem betrieb wird man dies nicht sehen. Hier mal das erste bild, Nächte Woche kommen bessere mit höherer Auflösung (nicht mit der Webcam ).

Tja ich würde dir empfehlen dir ein Abstimmset für 15? zu kaufen, da bei gleichem Setup auch mal anders bedüst werden muss und jeder Motor individuell reagiert, das ist meiner Erfahrung nach nicht nur beim 2 und 4 Taktern so also bleibt dir wohl nichts anderes übrig als die Schüssel selbst abzustimmen.

Ja bin mal gespannt ob die Bremsendlüftung was bringt, aber ich denke das die bei regen nicht gerade gut sein wird und das Gegenteil passieren wird, was eigentlich beabsichtigt ist, sprich schlechteres Bremsverhalten. sieht aber echt cool aus

Also hab mir jetzt nicht alles durchgelesen aber ich kann von mir sagen das ich im herbst anfangen werde einen Diesel selbst zu bauen kein Witz. Fang dann ja meine Ausbildung an und dort werden wir dann einen eigenenen Kleindiesel bauen, ein Mitarbeiter der Firma MTU, dort wo ich auch meine Ausbildung beginnen werde sagte mir das die sehr gut laufen man braucht nur eine Bohrmaschine um ihn an zu machen werd mal kucken ob ich was auf der Website finde. so hier