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hansenwernersen

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Alle Inhalte von hansenwernersen

  1. Danke für die Info. Hatte mich schon anderweitig ein bischen schlau gemacht. Eigentlich wollte ich meinen 50er in LeMans feiern, aber mittlerweile ist mir der Dreckskrebs dazwischen gekommen. Ob sich das nächstes Jahr mit mir noch ausgeht, werde ich sehen. Dann werde ich RALLYT5 mal anschreiben.
  2. Plan D ist ein guter Ansatz. Es gibt mittlerweile sehr gute Kombikessel (meist Hackschnitzel und Scheitholz, Pellet eher weniger). Die Herausforderung ist die Steuerung der verschiedenen Wärmeerzeuger. Am einfachsten wäre manuell. Du wirst aber zwei Kamine benötigen, also mit dem Kaminkehrer vorher abstimmen (diese haben öfters ne andere Vorstellung als der Heizungsbauer).
  3. Ich will nächstes Jahr zu den 24h in Le Mans und wäre über Erfahrungen und Tipps (vor allem wo am besten mit dem VW Bus übernachten) dankbar.
  4. Auch von meiner Seite vielen lieben Dank für die kleine Post und besonders vielen Dank für die große Post (2018 kann kommen)
  5. Durch Zwangs-DSG wegen Chefin musste ich den 150PS nehmen. Probegefahren bin ich 102 PS und das hätte mir gereicht. Ich habe zwei Cali-Fahrer kennengelernt, die brettern mit 84 PS durch die Landschaft und die klangen rund um zufrieden. Das war ganz interessant, einer hat mir sogar stolz erklärt, das er absolut keine Sonderausstattung von VW in seinem Cali hat (Typ 70-jähriger Surferboy, war den ganzen Tag beim Kiten) als wir an der Ostsee neben einanderstanden.
  6. es gibt ne klassische Standheizung (VW-Text: Wasser-Zusatzheizung mit programmierbarer Standheizfunktion) ,die macht den Kühlwasserkreislauf warm, welche dann die warme Luft über die normale Lüftung aus dem Armaturenbrett bläst. Maximale Laufzeit 120 min. Die wird auch nur von der Motorbatterie gespeist. Die Luftstandheizung (VW-text: Luft-Standheizung, programmierbar, und zusätzlicher Zuheizer) erwärmt nur die Luft und wird unten links am Schiebetürrahmen in den Innenraum geblasen. Das geht solange bis die Zusatzbatterie unter Fahrersitz schlapp gemacht hat oder der Sprit zuwenig wird. Z.B. am Landstrom geht das mehrere Tage. Ausserdem ist bei der Luftstandheizung der gleiche Zuheizer wie bei der Wasserstandheizung verbaut, welcher mit überschaubaren Aufwand mit einer separaten Zeitschaltuhr auf eine normale Wasserstandsheizung und man hat beides
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