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hemi

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Beiträge von hemi

    El Bosso am 23.12 in MS

    in Ska

    Geschrieben

    Ihr wart freiwillig im Landsmann...??? Respekt! Das klingt ja schwer nach Selbstverstümmelung :shit: Das weiss doch jeder Münsteraner, das das die Stammkneipe unserer englischen Mitbewohner ist und das es da auf´s Maul gibt!

    War übrigens auch bei den Bosso´s

    VG

    Hemi

    Naja Ralle,auch wenn die Artilleriebar das Wort Bar im Namen trägt handelt es sich dabei nicht um einen Puff!! :-D

    Von dieser Tenne hab ich auch mal gehört.Kann mir aber gar nicht vorstellen das es dort so abging.In Rheine hatten die Leimis doch nur ne Batterie Flugabwehrraketen(150-200 Mann).Oder hat sich da der ganze Mob aus Westfalen und Osnabrück getroffen???

    Richtich,Landsmann ist der Kackladen neben dem Kino wo es im Imbiss die geilen Burger gibt. :-D Der Burgerkauf kann zu vorgerückter Stunde aber leicht zum Himmelfahrtskommando werden. :-D Naja,bald sind sie ja weg!!

    Brauche Kaufentscheidungshilfe Rally 200 Eilt!

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Ich würde kaufen. Wenn es nix ist, kriegst Du sie auf jeden Fall fürs gleiche Geld los, oder Du kannst schlachten.

    Wenn Du sie nicht nimmst, wäre es schön, wenn Du ne Info schicken könntest, hätte dann auch wohl Interesse.

    VG

    Hemi

    Hallo miteinander,

    habe eine Rally 200 an der Hand, die ich für 800,- kaufen kann, klingt eigentlich günstig, aber:

    Kotfügel vorne Nachbau und nur grundiert, Seitenhaube links verbeult, Seitenhaube rechts nur grundiert aber neuwertig, Lack original aber reif für Neulackierung, Beinschild unten rechts beschädigt. Rost nur ansatzweise.Kurz und gut: Komplett zerrupfen und restaurieren. Ansonsten aus erster Hand mit 42000km Laufleistung und seit 18 Jahren abgemeldet. Meine Frage an Euch: Ist vor dem Hintergrund der zu erwartenden Totalrestauration der Preis immer noch ein Schnäppchen? Ich habe nämlich schon eine Baustelle (160GS) in der Garage und wollte die Rally eigentlich als Alltagsroller...

    Sportsitzbank T5

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Moin,

    wenn Du tauschen willst, könnte Dir folgende Alternativen anbieten:

    1. T5 Originalsitzbank (muss aber neu bezogen werden), ist ohne Schloss

    2. T5 Yankee Sitzbank, Mit Schloss und Schlüssel (kleiner Riss am Schloss aber sonst tacko).

    Bei Interesse einfach PM senden. Über Wertausgleich etc. können wir dann ja reden. Standort ist Münster.

    VG

    Hemi

    Hallo zusammen,

    ich fahre auf meiner T5 eine Ancilotti Sportsitzbank. Diese ist ja ein wenig länger als die für die PX - logisch !

    Aber gerade das ist mein Problem. Mit meinen 1,75 m bin ich etwas zu klein für die Bank. D.h. wenn ich mich bis zum Höcker durchrutsche, liege ich fast drauf, somit auf die Dauer extrem schmerzhaft für mein Rücken. Dazu kommt noch die abfallende Linie. So rutsche ich fast bei jedem Gasstoss immer weiter nach hinten.

    Lange rede, was gibt es für Alternativen ?

    Also T5 Spezi's, wie kommt Ihr damit klar ?

    Gruß

    Rob aus Bielefeld

    FOTOSHOOTING Bildband ´Beziehungskisten´

    in Runs, Niter, Ausfahrten etc.

    Geschrieben

    Hy, solltest Du in MS was machen, wäre ich dabei. Kann ne T5, 2 Rallys und ne PX anbieten.

    VG

    Hemi

    ich fotografiere in den nächsten tagen hamburger rollerfahrer mit ihren vespas oder lamys.

    dazu suche ich alle, ausdrücklich ALLE, die einen fahrbaren untersatz haben, von der alltags-roise, über die renn-kiste und custom-schmuckstück bishin zum oldtimer in restauriert oder ratte...

    fotografiert wird im studio in hh-ottensen, die termine sind der kommende freitag, der 06.10., sonntag der 08.10. und montag der 09.10. jeweils ab 19.30 uhr

    in hamburg-ottensen.

    bitte meldet euch bei interesse bei einem der tage an, vollständige anschrift dann per pm!

    die bilder werden vorraussichtlich als kalender, buch oder ausstellung verwendet!

    bitte schliessen

    in Verkaufe Vespa Teile

    Geschrieben

    Moin,

    hätte ggfs. Interesse an dem Zylinder (Falls noch da). Wo ist denn der Standort in NRW?

    VG

    Hemi

    PX 200 Originalzylinder 12 PS zu verkaufen. Wurde aus einem Neumotor ausgebaut, ist also nur einige Minuten auf dem Piaggio-Prüfstand gelaufen. Inkl. Fussdichtung und zwei neuen Koboclips. Preis: 105,- Euro + Versand

    T5 - Auspuff mit angeschweisstem PX 200er Krümmer. Kein SIP-Teil, sondern selbstgefertigt mit dem kompletten 200er Krümmer, passgenau, neu lackiert und rostfrei. Keine losgerappelten Innereien o.ä. , sehr leise. erst ca. 4000 km gelaufen. Preis: 110,- Euro + Versand

    Bilder kann ich per Mail schicken, falls gewünscht.

    LAckierung PX Suche LACK!

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Moin,

    habe bei uns mal geschaut (die Firma mit dem Papagei :-D ). Ral 2005 (leuchtorange) ist nicht ausmischbar (vermutlich wegen der Pigmente). Ich vermute, dass es bei den anderen Lackherstellern ähnlich ist. Am Besten Du suchst Dir nen anderen Farbton aus.

    VG

    Hemi

    Tag,

    ,

    bin auf der Suche nach einem Lack der zwar in jeder RAL Lackschablone zu sehen ist aber nicht zu erhalten, warum auch immer.Kennt jmd einen Online LAckshop oder ähnliches oder jmd der mir das Zeug verkaufen kann.

    Bräuchte 1 kg +Nebenwirkungen.

    P 200 E Rahmen

    in Verkaufe Vespa Teile

    Geschrieben

    Na, das klingt aber sehr bekannt.... :-D Viel Erfolg und viele Grüsse!

    Hemi

    P 200 E (ohne Motor !!!)

    - Aussenverschluß

    - alle Schlüssel vorhanden

    - Papiere vorhanden

    - TÜV mitte 2008

    - kein nennenswerter Rost

    - alle Anbauteile vorhanden

    - LUSSO Gabel (!)

    - silber

    - Baujahr 1980

    Standort: Hannover

    Preis: 450 Euro

    Fotos kommen noch...

    gruß,

    cunilingus

    Tachowelle vera... micht

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Versuchs mal ohne Kabelbinder!

    Hatte ich bei meiner T5 auch mal. Alles neu gemacht, 400 km gehalten und stumpf abgebrochen. Neue Innenwelle. Anschliessend kein Kabelbinder mehr und seitdem gehts. (Habe aber keine Grimeca!).

    VG

    Hemi

    Die Welle ist nun zum 3. x kurz hinter der Schnecke abgerissen!!! Was nun?

    1. x nur Welle erneuert

    2. x Welle und Schnecke neu

    3. x Welle inkl. Hülle neu

    Das ganze hält ca. 20 km, dann ist der Tacho wieder Arbeitslos. Was ist dort scharfkantig, dass es immer wieder zu diesem Problem führt? Bei der demontage konnte ich nichts feststellen und habe auch nochmal alles gut gefettet.

    Übrigens habe ich eine Grimeca halbhydraulisch drauf. Kann mir aber nicht vorstellen, dass es deswegen Probleme gibt. Die Hülle schleift auch nicht an der Bremsscheibe, der Kabelbinder ist auch nicht zu fest. Gequetscht kann also auch nichts sein.

    DANKE

    PX Sondermodelle

    in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Geschrieben

    Moin Olaf,

    es gab 1986 eine goldfarbene PX 200 mit rotem Aufdruck auf den Seitenhauben "Grand Sport". Das war die erste 12 PS PX in Deutschland. 1992 gabe es die erste serienmässige schwarze 200 er PX. Die hatte ab Werk eine hellgraue Sitzbank und auf den Seitenhauben hinten einen grauen Zierstreifen mit dem Aufdruck Style. Vorne am Kotflügel waren ebenfalls graue Aufkleber, also ähnlich wie bei der Rally.

    VG

    Hemi

    mir fällt jetzt spontan nur die Traveller ein. Was hatte die ausser der sandfarbenen Lackierung ? Gabs da noch Chormgedöns oder ?

    Artax

    T5-Projekt

    in Verkaufe Vespa Teile

    Geschrieben

    Moin,

    sollte doch geschlachtet werden, melde ich mich mal als erster für den Tacho an (wenn´s ein analoger ist). Außerdem hätte ich Interesse an einem Gepäckträger für hinten (falls vorhanden) und an einem Tank (ohne Oelpumpe). Zuviele Wünsche...

    Kannst Dich ja mal melden.

    VG

    Hemi

    Hallo zusammen,

    leider hat heute ein Tauschgeschäft nicht geklappt, weshalb ich hier ein angefangenes T5-Projekt habe, das dringend weg muss und zwar am liebsten komplett.

    Zum Roller: Der Roller ist komplett bis in die letzte Schraube zerlegt. Da zu dem Roller zwei Rahmen gehören, sind eine Vielzahl von Teilen wie Schalter, Elektrikteile usw. doppelt. Der Roller ist definitiv komplett bis auf die Teile, die man im Rahmen einer Komplettrestauration sowieso neu machen würde.

    Zum Roller gehören zwei Rahmen: Ein deutscher mit Abmeldebescheinigung und eingetragener Scheibenbremse und ein italienischer mit italienischer Abmeldebescheinigung. Der deutsche Rahmen ist o.k. aber mal gespachtelt worden und jetzt müßte man halt dengeln, hatte ich keinen Bock zu, der italienische ist fast wie ein neuer Ersatzrahmen.

    Alle Metallteile sind geschliffen, vorbehandelt und grundiert, so dass man sofort lacken kann (nicht von mir gemacht, sondern von einem, der das beruflich macht). Sitzbankgestell ebenso.

    Sitzbank muss neu bezogen werden, es sind drei Radkappen mit Klammern dabei.

    Zum Motor: Der Motor hat ca. 11.500 km runter, ist ebenfalls komplett zerlegt, er ist in der Rollerklinik gereinigt worden und Olli hat die Kuwe vermessen, alles tutti, Zylinder und Getriebe sind in Ordnung, Kopf und Kolben hätte ich neu gemacht aber kann man sicher auch noch fahren, der Motor lief schließlich vor dem Ausbau.

    Mehr fällt mir jetzt zum Roller nicht ein. Es ist ein ehrliches Projekt, das man problemlos wieder aufbauen kann aber muss man halt noch ein bißchen Zeit drauf investieren.

    Roller steht in Krefeld, das Ganze zu fotografieren macht keinen Sinn, weil ich überhaupt nicht in der Lage wäre jedes Einzelteil zu fotografieren, von daher vorbeikommen, anschauen und einladen.

    Meine Preisvorstellung wären ? 700,00.

    Wenn jemand einen GS4 bzw. SS180 Motor zum Tauschen hat, sind wir auch sofort im Geschäft.

    Terminabsprachen bitte direkt unter 0151 18453129

    Fahrschul T4

    in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

    Geschrieben

    Moin,

    ein Clubkamerad von mir hat ne Fahrschulsprint in originalsilber. Das Ding hat zwei Einzelsitze und zwischen den beiden Sitzen ne feste Lenkstange mit Bremse soweit ich weiss. Der Fahrlehrer saß also hinten drauf und konnte nicht lenken, aber zumindest bremsen. Am Heck ist ein kleines weiss-rotes Fahrschulschild angebracht.

    VG

    Hemi

    Ich meine mich zu erinnern, dass es hier Besitzer von Fahrschulvesparollern gab, oder ein Topic zu diesem Thema, bin aber nicht in der Lage über die Suche etwas zu finden . Wer kann mir Helfen?

    Wer kennt sich aus ?

    Waren die umbauten offiziell ?

    Danke

    Benjamin

    PX80 Lusso

    in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta

    Geschrieben

    Mir ist noch was eingefallen, habe noch ein paar Allroundcarver (Für die Zeit nach der Genesung) und ein paar Flaschen Wodka. Viel mehr zum tauschen fällt mir nicht ein im Moment, bin aber kreativ :-D

    Ansonsten weiter gute Besserung und viele Grüsse aus Amelstown.

    Hemi

    Bin grad aus HH zurückgekommen :wasntme: Wär aber eh kein Platz gewesen :-D:-D
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