gcthomas

Hallo, verkaufe eine ca. 1 Jahr alten Polini Schnecke für eine V50! Wurde noch nie monteirt, also auch noch nie gefahren! Preis: 85 ? Desweiteren eine Hupe-Schnarre 6V-24V V50/PV/Vespa 125/150, wurde nur kurz zu Testzwecken montiert, ist aber noch in tadellosem Zustand. Preis: 15 ? Noch eine Hupe für 6 Volt auch für V50, PV, ... Preis: 15 ? Polini Luftfilter für 19er Vergaser für PK oder PK Xl, passte nämlich nciht auf den 19er Vergaser einer V50! Preis: 7 ? Fotos siehe im Anhang! Standort: Mattersburg, Österreich

Hallo, ich hätte eine aber für eine 50 Spezial, sind die gleich? oder gibts da wegem dem Krümmerteil Probleme Kurz und Langhub verschieden? Das weiß ich leider nciht! mfg Thomas

Normalerweise müsste diese schale abgehen, also probiermal vorsichtig dort drauf zu klopfen! Oder sag ich jetzt einen Blödsinn? Glaube aber nciht!

So vielen Dank für die vielen tipps! Hab mich nun für das ori Teil entschieden, hoffe ich werde auch dafür belohnt ;)

Ja das ist ja eben nur eine Symbolabbildung und ich will auch die eine aus dem Verkaufstopic kaufen! Müsste zuvor aber sicher wissen ob sie auf die Kurbelwelle passt und nicht dass ich sie unnötigerweise kaufe! Meine Kurbelwelle ist eine 20/20 in einem V50 Motorblock! Den ich auf 12 Volt umgebaut hab und nun noch eine Schwungscheibe bzw. Lüfterrad brauche! Deswegen wollt ich mich hier vergewissern ob die e passt?

Passt dieses Lüfterrad "PIAGGIO PK125XL / ETS" (komisch kleine Flügel) auf diese Kurbelwelle: Kurbelwelle PK50 / S / XL / FL / HP / N / Rush/XL2, 20/20mm Bitte um eine schnelle Auskunft! Hat dieses Lüfterrad irgendwas besonderes?

OK verstehe naja mal schauen! Bezüglich dem Rücklicht, das dürfte auch nciht das originale sein oder?

Auf der UNterseit siehts fast besser aus als oben! Also es ist nciht durchgerostet, also hoffe ich, dass ich da nciht ein neues einschweißen muss! Oder doch?

So nun hab ich neue Fotos von meiner! Glaub die Frage mit dem O-Lack lassen erübrigt sich jetz, weil sie bei Trittbrett doch etwas mitgenommen ist ;) Und nochmal zu der Frage oberhalb, nach dem Vespa Technica nach hatte sie einen Schweingsattel also war die Bank sicher nciht original oder?

So kurze Frage: was würde denn für eine 50 spezial mit 102er Polini und 19er Vergaser idealer oder optimaler sein? Banane oder original topferl? Möchte nämlich nciht mehr meine laute Polini Schnecke haben ;) Bitte um kurze Tipps! Danke, Thomas

Hat denn keiner was anzubieten??

Original waren auf der VNA Sattel montiert oder gabs die mit Sitzbank auch?

Da hab ich schon was gefunden, da ich auch seit vorgestern stolzer Besitzer einer VNA bin ;) http://vespatisimo.info/Expl.%20VNA.htm Viel Spaß bei der Restoration, poste mal bilder!

So nun kann ich sie mein Eigen nennen! Und werd mich mal ans Putzen machen, damit ich die Fahrgestellnummer auch mal überprüfen kann! Was meint Ihr bezüglich dem Lack, es handelt sich noch um den O-Lack! Sollt ich denn lassen oder ist er doch schon zu naja "alt" oder nciht mehr schön genug, dass man sie so lässt? Bitte um alle möglichen Ratschläge! Danke an euch! Schönen Tag noch, Thomas

den Teil wo die Hauptwelle so zu sagen eingehängt wird, weiß nciht is das die Schaltgabel oder so, die muss man ja nciht tauschen richtig? nicht, dass ich hier einen totalen Schrott erzähle! ;)

Bezüglcih dem tauschen von 3 aug 4 Gang! Müsste ja nur das gesamte Getriebe gtauscht werden oder? Also einfach das 3 Gang inklusive Hauptwelle und nebenwelle raus und das 4 gang rein mit dazugehöriger Haupt- und nebenwelle richtig oder hab ich was vergessen?

Echt so modig bzw. schlecht gehen die? hmm naja, was bestezhen da für optionen anderer Zylinder und so? oder eben komkplett anderen Motor?

Vielen Dank Leute erstmal! und diese sind Vna1 ist 3-Gang oder? Und bezüglcihd em Motor 125 ccm richtig? Warum ist der Direktgesaugte nciht so gut zu fahren? Bitte um Aufklärung! Und bezüglich dem preis, was kann für die ausgeben? danke und schönen Tag wünsch ich euch allen!

Bitte um Hilfe, was das für eine genau ist? hab leider nur das Foto, also Fahrgestellnummer weiß ich nciht oder halt noch nciht! Aber vielleicht kann mir ja jemand helfen?

Noch was hinzu gekommen! UNd zwar ein PK Lüfterrad mit großem Konus für 12 Volt Zündung!

ja genau das suche ich, das Innenleben eines PV oder ET3 Lenkers! Bitte alles anbieten, am wichtigsten wäre das Metallblättchen unter dem Seilzuhalter!!! Weiters suche ich eine Hupe für 12 Volt für eine 50 S bzw. eine PV oder ET3 Ich zähl auf euch da draußen ;) Schönen Tag noch, Thomas

Ja genau das mein ich! OK also das ist das gleiche wie für die PX gut zu wissen danke!

Weiß hier niemand was ich genau mein, oder hat keiner sowas? Schönen Tag wünsch ich allen!