fuffi power

Sieht eher aus wie ein Modell im Maßstab 1:4. Oder lieg ich da wieder ganz falsch??

Wearmer mochn, schaugsch dasas guat mochsch!!!!! Lei assou a Frog, wissou geat a Proma nit af der v50 spezi aui? Weigenen Krümmer gang er schun aui ober fourn wou der Block ounheb ischer zu kurz, er geat it in dein Schrauf inni. Wissou?? (

Natürlich gibt es auch Bilder von Vespen mit den verschiedenen Baujahren:

Er hot nou an oltogsscooter.

Zu deinem Zylinderkopfdichtproblem: Ich habe die Erfahrung gemacht, dass Dichtungspasta nichts am Zylinderkopf verloren hat. Normalerweise dichtet man die Zylinderköpfe gar nicht ab, die sollten normalerweise halten. Aber man kann auch eine extra Dichtung kaufen, oder wer geldmangel hat sich auch eine selbermachen. Habe ich in einem Topic gelesen: Man nimmt eine Backpapier rolle und schneidet mit der Nagelschere die Dichtung heraus. Bei mir hat diese selbstgemachte Dichtung super gehalten und sie macht auch nicht viel aus, da Backpapier nur wenige zehntel Milimeter dick ist. Prowiers mal!!!!

Hallo, suche dringend eine Sito- oder et3banane. Wer eine zu verkaufen hätte, bitte eine PM an mich.

Danke an alle Tips, die Gewindestange hat sich soeben verabschiedet!!! (Sie ist rausgegangen). Ich habe die Methode mit der Mutter aufschweisen genommen, und hat super geklapt. Danke nochmal!!

Hoi olle mitanond!! @mane: Hoi zozzi, fohrsch du nor heint um ochte 1/4 meilenrennen, geign Miggo? Kimsch holt amol inni, der Mathi nimmt die Funk mit.

jo asou piu' o meno, a bissl schreig isch sie schun. I moch nor bold amol a Foto nor tua is inni.

Das wird die Schweisnat nicht halten, denk ich mal. Ich prowies, schreibe dir dann obs gefunzt hat.

Hoi Feiri, wie mit dem Heisluftgebläse?

Hab ich auch schon versucht dafür habe ich zu wenig kraft und die Bohrmaschine mit dem Schllitzaufsatz schafft das auch nicht. Bin ein wenig ratlos. (

Danke @norwegenvespa, das mit dem linksausdreher habe ich schon versucht ist mir aber in der Gewindestange abgebrochen , jetzt ist die halbe Spitze in der Gewindestange. Suche weitere Tips!!

Hab da noch ne Frage, wie bekomme ich eine abgerissene Gewindestange, die beim Ansaugstutzen im Block drinnen ist, herraus??? ( (

Hoi serves olle mitanond, i hat a problem, kanet mir oaner sogn wia i a ogrissane Gwindschtong, fun Ounsaugstutzn, dei wos in Block inni geat, ausibring. ( Olle maturantn nou viel Erfolg!!

Die waren so gut wie neu.

O.K., dann ist das mit dem Wasser auch aus der Welt. Aber nach der ersten Testfahrt ging die Kiste nicht mehr los, wieso?

Jetzt habe ich die Bestätigung mein Freund ist ohne öl im Benzin gefahren. :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: :uargh: Zudem glaubt er das ihm jemand Wasser in den Benzin geleert hat.

Da müsste ich meinem Freund noch mal fragen, aber ich glaube so dumm kann man doch nicht sein!!

Ja war er schon, bin ja selbs mit diesem Zylinder auf meiner Vespa gefahren (anderes Setup) lief astrein. (

Was verstehst du unter "entgratet"?

ich weis der 16.10 vergaser nahm mein Freund nur zum Testen aber wegen dem entstehen höchstens kleine kratzer aber nicht das es die Kolbenringe durchtrennt!!

nee eigentlich nicht (

Ich habe da ein kleines problem, ich habe erst neulich einem Freund einen 102er Zylinder gegeben und eingebaut. Nach einer Testfahrt ging die Mühle einfach aus. Ich nahm den Zylinder wieder runter und fand das: Sein Steup: Vespa 50 spezial, 16.10 vergaser, Polini Auspuff, 102 Polini Zyllinder, rest original. Meine Frage: Was kann so ein Kolbenbild verursachen?? (

Das kommt in den "Suche" unterordner!!! :plemplem: