solexvelo

Hallo Vespagemeinde, suche eine brauchbare Sitzbank, keine Yankee! Mit oder ohne Schloß! Grüße, Michael

Hallo Vespagemeinde, möchte meine 1. Serie (bereits mit großem Nummernschild unterwegs) gegen eine Vespa 200 Rally mit Tüv tauschen. Original 50er Motor ist noch vorhanden und 50 Papiere ebenso! Kann also wieder als 50 umgebaut werden oder weiter als 125 Primavera sehr zügig bewegt werden! Freue mich auf ernstgemeinte Angebote! Grüße, Michael

besteht an dem Cabrio interesse? Grüße, Michael P.S. PN habe ich Dir schon geschrieben!

Hallo, ich habe ein Golf 1 Cabrio in Schwarz. Zustand ist gut, Photos anbei! Wo steht denn die Vespe? Viele Grüße aus Frankfurt. Michael

Hallo Vespafreunde, verkaufe meinen alten aber vollfunktionsfähigem V50-Auspuff mit schöner Patina. Es ist ein original Auspuff von Piaggio! VHB: 25 EUR plus Versand Servus, Michael

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Hallo zusammen, seid gestern läuft meine Vespe in den unteren Drehzahlen sehr sehr unruhig, ein saubere Dosierung ist dort gar nicht mehr möglich. Dieses Phänomen kommt sehr abruppt, ohne Ankündigung. Der Kolben und Zylinder ist in Ordnung, der Vergaser wurde gereinigt (also nicht verdreckt), die Zündkerze ist neu gewechselt, was kann das denn sein? Die 200er hat eine elekronische Zündung - liegt das vielleicht daran? Viele Grüße aus FFM

Hallo Habe ganz vergessen bei welcher Baureihe , ich habe eine V50 Baujahr 1963? Geht das da auch so? Michael

Hallo zusammen, mein Radlager vorne macht schwere Geräusche beim drehen. Das Lager ist eben kaputt! Dies Frage ist nun, ob dieses Lager ohne Spezialwerkzeug zu wechseln ist? Könnt Ihr mir da weiterhelfen? Michael FFM

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Der Preis ist verhandelbar!

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Hallo Vespafans, verkaufe meinen original Piaggio 200 Auspuff (mit Piaggio Auspuffnummer 10119, kein billiger Nachbau a la Sito) da ich auf den SIP-Perfomance mit Mallossi 211 umgestiegen bin. Der Auspuff ist dicht und funktioniert einwandfrei. Meine 200er lief mit dem Auspuff und dem ursprünglichen original Piaggio Satz (12 PS) echte 100 KM/h. Der Auspuff weist Flugrost aber keinerlei Durchrostungen auf. Der Standort ist die Rhein-Main Region. VHB: 35EUR + Versand Viele Grüße, Michael

Hallo Zusammen, habe gerade einen neuen 12 PS Zylinder montiert und fahre gerade ein. Leider ist mein alter Auspuff schon richtig zu. Welche sollte ich denn nehmen: Den Sito, den Orinalen oder den Sito Plus T5 Nachbau? Hat der am meisten Dampf? Gibt es da Erfahrungswerte, wichtig ist mir das er flott ist aber doch noch tourentauglich! Viele Grüße, Michael

Hallo Zusammen, ich stehe gerade vor der Wahl welchen 200er Zylinder in 12 PS ich für meine P200E kaufen sollte. Gibt es da irgendwelche Erfahrungswerte mit den BMG Zylindern? Grüße, Michael FFM

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Bei einer 1.Serie ist das richtig, dieser Motor ist aber nicht von einer 1. Serie. Motornummer: V50 107749 V5A1M

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Anbei noch weiter Bilder der Hälften!

Hallo Kerner, Es ist richtig der Zylinder fehlt hier, den brauche ich noch für meine erste Serie. Der Zustand der Hälften und der Anbauteile ist gut, Schrauben müßten alle dabei sein, es dürfte ausser dem Zylinder sonst nicht mehr so viel fehlen bis das ding läuft! Einen neuen Dichtsatz und Simmeringe sollte beim Aufbau verwendet werden! Viele Grüße, Michael

Hallo Zusammen, wie kann ich meine alte Dame die P200E ein wenig flotter machen? Den Vergaser richtig einstellen, neuer Zylinder? Andere Bedüsung? Bisher alles original, läuft so um die 90 KM/H. Dennoch möchte ich an der Langlebigkeit des original Zylinders nicht missen! Habt Ihr da irgendwelche Ideen? Grüße, Michael

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