dorkisbored

so wie ich ihn verstanden habe, passt der normale px 24er aber nich aufgrund von platzgründen.

Geht nich unbedingt nur um die Geschwindigkeit. Der Malossi dreht halt ziemlich hoch....und da ich mit der Kiste schon auch gut über Land und auf der Bahn fahren will,...is mir die "längere" Übersetzung lieber. Dann werd ich die orginale 3 Scheiben Kupplung erstmal nehmen. Sollte die nich jut sein kann ich immernoch die Malossi Federn verbauen. Danke... Ach ja....wie groß is denn der Unterschied zwischen dem 21er und dem 22er Ritzel. Hat da jemand mit Erfahrung?

Servus Ich bin gerade dabei mir das 22 Zähne Ritzel für meine PX80 Kupplung zu bestellen. Nun liegt der Gedanke nah direkt mal die Kupplungsbeläge zu tauschen (Weiß nich wie alt die jetzigen sind) Nun weiß ich nich ob ich mir diese holen soll: http://www.sip-scootershop.com/pages/index...s%2Fdetails.php oder reichen da auch noch die normalen Scheiben und Federn? Wenn ja, eher 3 Scheiben oder 4 Scheiben? Setup ist. Malossi 139, Leo Puff bald eventuell ein Tegra, und eben 22 Zähne Ritzel Danke Dirk

Apropo fahren...wie schauts mit Emmerich aus?` Wo warst Du gestern?

Mal schnell was anderes: Hat von euch eventuell noch jemand ein 22 Zähne Kupplungsritzel für das PX80 Gaytriebe? Würde auch ne komplette Kupplung nehmen

Meinte eher als Fahrer.... Abends aber auch als Zapfmann oder so....

Hört sich aber lecker an. Wäre dabei sag ich einfach mal frei raus....

Moin Moin Ja war nett gestern...auch wenn ich erst auf der anderen Rhein-Seite dazu gestoßen bin. Nur hab ich das Gefühl ich trag immernoch so viel Frittenfett an meiner Jacke mit mir rum Ich sach mal...dat war ne lecka Lokation.... Was genau planst du da für ne Ausfahrt......bin dabei

doppel Post

Servus Das gleiche hatte ich bis Samstag Abend auch auf meiner PX mit nem 139er Malossi. Hatte ebenfalls keinen Original T5 Luftfilter. Du wirst es nicht weg bekommen....ich hab es Stunden probiert. Ejal welche Düsen oder sonstwas für Einstellungen du vornimmst. Ich konnte an meinem Bock ohne Luftfilter sehen, das wenn man das Gas aufreisst, das Gemisch viel zu spät fließt und es dadurch zu dem "fast" absterben des Motors kommt. Gestern machte mir noch ein Bekannter Hoffnung, das es eventuell mit einem Originalem T5 Luftfilter klappen könnte. Aber wie gesagt.....eventuell. Das ganze liegt wohl daran das der T5 Vergaser insgesamt ja "kleiner" is als der für die PX (Zumindest schonmal flacher) Ich hab bei mir einfach nen anderen Gaser benutzt und schon rennt die Kiste wie sie soll.... Grüße Dirk Edit sagt: Solltest Du es dennoch mit nem weiteren T5 Vergaser probieren wollen, ich würde meinen T5 24/24er gegen nen normalen 24/24er für ne PX tauschen

So....bin un unterwegs. @ Deep4 und Floryam: Sollte sich am Ablauf etwas ändern, schreibt mir bitte eine SMS, da ich nun nich mehr ins Forum gucken kann. Also dann bis heute Nachmittag Grüße Dirk

Servus Setzt Ihr nach Urdenbach über oder bleibt ihr auf der Zons Seite? Denke mal das ich von Hilden aus direkt nach Urdenbach fahren werde. Wäre dann um 13.30 dort Grüße Dirk

Er meinte damit das ich gestern vor einer Woche meinen Motorrad-Lappen bestanden habe

Oder am Sonntag drüber quatschen

Geht doch nich ums Geld....eher wegen der Zeit des übersetzens....will ja net zu spät kommen.

dann würde ja 13.15 Uhr reichen..... werde aber noch per Handy rechtzeitig bescheid sagen wo ich dann stehen werde... Mal ne frage wegen der Fähre in Zons.....auf welche Seite bleiben wir denn? nich das ich zu euch über setze und wir dann wieder auf die andere seite shippern

@ Cupracer Wann fährst Du denn am 2.12 mach Emmerich? Mit dem Bock oder Auto`? Bei gutem Wetter wollte ich mit dem Bock fahren, bin nur bisher noch allein unterwegs. Grüße Dirk

Wie oben geschrieben geh wird es an der Benzinversorgung liegen. Vergaser dreckig glaub ich net...denn dann müßte das Problem ja auch auf der Reservestellung bestehen. Benzinschlauch zu lang würde doch dadurch ebenfalls ausscheiden. Denke eher an verdreckten Benzinhahn....

Oder aber ich bin direkt in Zons....das wird man sehen....ansonsten seh ich dann so gegen 13 Uhr an der B9 hinter Fühlingen? Oder später? Wie lange brauchen wir von da bis nach Zons?

Ja....mal sehen wie ich wo wegkomme. So hab ich nen Grund ein wenig früher vom Brunch abzuhauen Edit sagt: 13.30 Uhr in Zons hört sich gut an. Aber net überpünktlich losheizen.....

Wäre auch dabei.... bin allerdings bis ca. 13 Uhr schon Hilden (kennt wahrscheinlich eh wieder keiner) beim Brunch meines Dad´s. Da ich aber eh über die Fähre in Hitdorf fahren wollte, könnte ich mich da an einer bestimmten Uhrzeit mit der Kölner Fraktion treffen. Also so 13.30 Uhr oder so. Rede von der ersten Fähre die direkt hinter Fühlingen fährt.....

Sagen se mal junger Mann....sollte das ein Wink mit der Dachlatte sein Freu mich auch schon aufs Buch....und auf unsere Bilder....

Problem scheint sich gelöst zu haben. Mir ist die Kiste heute morgen bei ca. 75 im vierten fast verreckt. Nahm auf einmal gar kein Gas mehr n und wäre fast aus gegangen....komisch dachte ich mir.... hab dann beim fahren mal schnell auf reserve gewechselt und zack....die Kiste rennt wie Bolle. Auch die Probleme im 3ten und 4ten Gang sind nich mehr da. Hab dann mal in den Tank geschaut, denn eigentlich hätte der noch voll sein müssen, ist er auch. Also hat scheinbar mein Benzinhahn ne Macke und läßt nicht genügend Sprit in der "offen" Stellung durch.

ne...die Düse is schon gut. Die 106er war schon recht klein. Und vom Fahrverhalten ist der Roller auch nich schlecht. Wie gesagt das passiert auch nur wenn die Kiste warm wird. Standgas ist auch gut eingestellt. Hab ein schön rehbraunes Kerzenbild. Ist der Benzinschlauch eventuell ein wenig zu lang? Kann das sein?

Servus So...da ich erst seit kurzem in der Liga der Largeframes mitspiele hab ich auch gleich mal ne Frage. Ich fahre nen 139er Malossi auf nem PX 80 Block (noch nicht bearbeitet, reines Plug´n´Play), mit nem 24er Gaser und dem Original 80er Puff HD 118 Zylinder ist gerade 30 km gefahren. Er springt gut an und fährt auch am Anfang recht gut, nur hab ich das Problem das sobald er "warm" wird, teilweise die Gasanahme verweigert. Also wenn ich im dritten oder vierten Gang das Gas durchziehe fühlt es sich an als wenn er sich kurz verschluckt (er zieht garnich mehr) und nach ca.1 Sek nimmt er dann das Gas voll an. Heute ist es mir das erste mal passiert das er dabei fast aus gegangen wäre. Hat jemand ne Idee was das sein könnte?