mux

original dämpfer

die Sitzbank hat hinten ein Schloss... dort muss man drücken dann geht sie auf! (wie bei originaler) da ist kein Bügel! die gibt es seit ca. 1.5 -2 Jahren nicht mehr zu kaufen! hab vor kurzem eine Nachbaubank montiert (mono, mit Bügel), da musste man alles mögliche ändern... diese muss man "nur" draufschrauben.

@mistelfix Sitzbank ist echt wie neu.. absolut keine gebrauchsspuren oder sonstiges keine risse oder sowas, kein rost,... (orig. piaggio mit schloss nur eben mono)

steht nähe Linz -> Eferding

ganzer Roller: ca. 250EUR Sitzbank: ca. 50EUR alles VB auch tausch gegen PX oder Sprint 125 Teile möglich.

Hab eine PK-S entweder als ganzes oder in Teilen: Teil ist noch komplett ist aber 2 Jahre in einer Garage gestanden. Motor dreht, mit 18ner Primär, sonst komplett original! 75ccm Polini Zylinder Monositzbank Polini - Auspuff (sieht aber aus wie der Originale, angeblich mit von KleinMotorrad und der innere Aufbau soll anders sein - laut Vorbesitzer besser als die Schnecke - keine Ahnung ob das stimmt) Sitzbank ist ein Supa-Corsa oder so... Nagelneu!! die gibt es seit längerem nicht mehr zu kaufen. (wurde gekauft, montiert und dann eben 2 Jahre stehen gelassen, wie auch Zylinder und Kolben) Stossdämpfer vorne wurde auch getauscht. Rahmen: Nur Flugrost (von aussen erkennbar) Linke Seite von Beinschlid hat ne grösser Beule (aber zum richten) Seitendeckel etwas verbeult. Kotflügel ohne Beschädigungen ... Schwarz-matt lackiert -> sieht schrechlich aus.

ich schätze mal das die Daytonas hauptsächlich durch Überspannung den Geist aufgeben. Ein Grund sind dafür die Blinker Relais !! Habe beobachtet das sich er Zeigerauschlag nach den Blinkern gerichtet hat... und irgendwann wars aus... (Durchs dauernde ein und aus wird eine sehr hohe Spannung erzeugt) Der 5V SpannungsRegler hält eben auch nicht viel aus.. Am besten eine art Sicherungsschaltung vor dem Daytona anbringen (Grossen Kondensator (ca. 1000yF) für Spg. Glättung und vielleicht Z-Diode auf masse um diverse Ü-Spg abzufangen oder besser kleinen Kondensator ca (1 nF) auf Masse (dieser leitet die Ü-Spg auf Masse ab.))

Hab kürzlich wieder mal einen repariert... Aufwand ca. 5-7 EUR (nur Teile) für eine Neue Beleuchtung (LEDs durchgebrannt), neuen Spannungsregler (5V), neuen Opertaionsvertärker, und neuen Logikbaustein... Reparatur ist also kein Problem :) Zerlegen und zusammenbau ist wahrscheinlich aufwendiger..

noch was... *snip* Liebe Rollerfahrerinnen und Rollerfahrer, unsere Freunde Martin "Mat" Lindorfer aus Steyr und seine Beifahrerin Liselotte "Lisi" Schleicher aus Wien hatten am Samstag in Voitsberg mit seiner Lambretta einen Frontalzusammenstoß mit einem aus einer Nachrangstraße einbiegenden PKW. Lisi erlitt dabei einen Schulterbruch und geringe Verletzungen im Kopfbereich. Martin hatte nicht so viel Glück und liegt derzeit auf der Intensivstation in der Uni-Klinik Graz mit schwersten Kopfverletzungen im künstlichen Tiefschlaf. Derzeit ist noch ungewiss, ob er überlebt und inwieweit eine Schädigung des Gehirnes eingetreten ist. *snip ende* *snip* Liebe Rollerfahrerinnen und Rollerfahrer, ich habe die traurige Aufgabe Euch mitteilen zu müssen, dass unser Freund "Mat" leider seinen schweren Kopfverletzungen erlegen ist. Das Begräbnis findet am Freitag, den 31. Mai 2002 um 14 Uhr in Christkindl (Südwestliches Ende von Steyr / OÖ) statt. Er hat sein Leben dem Rollerfahren verschrieben, welches ihm schlussendlich auch dieses gekostet hat. Um unseren guten Freund die letzte Ehre zu erweisen wird um zahlreiche Teilnahme, wenn möglich mit Roller, gebeten. (Auch von Familienangehörigen gewünscht) In tiefer Trauer Gerald *snip ende*

Quatermile Köflach: Platz 1: P221E -> 16.04 sec. (Malossi Langhub) Club Eferding und ex PX221 -> 16.04 sec (Malossi Langhub) Club Eferding (mit der ist der Schobi gefahren, falls den jemand kennt) beide haben laut Prüfstand auch 23.6 PS. das ist voerst alles was ich noch in Kopf habe... mfg, mux

Anschluss Belegung.. ps. es gibt alte und neue Daytonas... kann daher sein das diese Beschreibung nicht passt. mfg, mux

@supercecker Ich hab ja nicht absichtlich einen Nachbau bestellt.. Ich hatte nur einfach mehr zu bestellen und da ging das teil mit... Unser Händler hier hatte keines Lagernd. Es ist sicher zum Teil meine Schuld.. es steht jedoch nix im Katalog ob das jetzt original ist oder net. Und von aussen wars ok. (hatte aber ne andere Farbe als das Original Teil)

@Gerhard vor dem Motorschaden lief alles perfekt.... (kein Spritverlust) aber eben nur einen Tag :(

Verengung ist drinnen... sie lief auch vor meinem Motorschaden ganz gut.. (jedenfalls um einiges besser wie jetzt) hab aber jetzt statt ner 60er SchamlippenWelle eine orignal 60er Welle drinnen.. Motor lief zuvor aber nur einen Tag!!

Hallo.. Hatte letzten Sonntag nen totalen Motorschaden! :( Motor natürlich sofort zerlegt... Hatte von SIP einen neuen 3.Gang drinnen.. diesem fehlen nun fünf Zähne :( dadurch hat sich die Vorgelegewelle verabschiedet und die Kurbelwelle (Malossie langhub) hat sich verdreht! Und das alles nur weil das SIP Rad ein Nachbau war! (anderer Guss) Also lieber ein paar Euro mehr für einen Original Gang ausgeben sonst passiert euch sowas auch noch... ps. einem bekannten ist fast das selbe passiert.. pps. Motor läuft inzwischen wieder (alles neu ca. 300EUR) mfg, Mux

Hallo, Hab nen neu aufgebauten Motor mit 211er Malossie, Malossie Membran, 30er Vergaser und Langhub. (Motor wurde natürlich komplett bearbeitet) Folgendes Probelm mit Benzinpumpe (Mikuni): Motor läuft mit Standgas einwandfrei, wird jedoch kurz die Drehzahl erhöht, läuft sehr viel Sprit bei den überlauf Schläuchen beim Vergaser raus... Der Motor stirbt kurz darauf ab... der wird sozusagen leer gesaugt. Ohne Benzinpume gibts hier kein Problem... Es könnte nur sein das der Tank nicht ganz leer wird oder? An was kanns liegen? thx, Mux

Hallo! Hätte eine Österreichischen Typenschein für eine Vespa 150! Bj. 1964 Fahrgestellnr.: VLA 1T 064196 Motor: VLA 1M 064344 Motor und Räder sind auch noch vorhanden. (aber nicht ganz so toll) Schätze mal es ist ne 150GL oder so. Also wenn intersse... thx, mux

Kann den jemand brauchen? Keine Ahnug wie alt, Leistung.... oder sowas. Hab die PX kurz nach dem kauf zerlegt und der ist jetzt übrig geblieben... (Austria) mfg, mux

Suche, für eine alte PX die Backen-Blinker-Kontakte welche dann den Plus zum Blinker bringen. Die Kupplungen im Rahmen sind OK aber ich habe leider keine "Stecker". Kann mir jemand sagen ob es sowas noch irgendwo zu kaufen gibt (neu od. gebraucht), bzw. wenn nein gibt es andere gute Lösungen? thx mux

Hi! Ich suche eine Tacho für die alte PX (klein) mit Blinker und Fernlichtkontrolle. (wie im SIP Katalog -> nicht mehr Lieferbar :grr: ) also wer sowas hat und nicht mehr benötigt, bei mir melden!! Tacho Bild thx, mux