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Ercole

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Alle Inhalte von Ercole

  1. Super WE, danke an alle, es hat echt Spaß gemacht, Sohnemann war auch sehr zufrieden. Bilder werden die Woche noch geladen.
  2. Eine Gute Idee, vielleicht ein Rücklicht mit mit blink Effekt ....wie wärs mit eine Ring taufe?
  3. Mal sehen,... er macht nicht den eindruck langsam fahren zu wollen...
  4. OK super danke...
  5. Soo, die Nennbestätigung für mein Shorty ist auch da, Nr. 48. Da er zum erste mal dabei ist bitte ich sehr um etwas Vorsicht beim gleichmäßigkeit Lauf. Danke und bis Bald.
  6. ...dann kannst du die D mit den von dir bearbeitete zylinder in action sehen
  7. Danke Levantestyle, meine D racer! schade das nicht mehr solche roller fahren.
  8. Vater mit der 150D Racer Sohneman mit der 150LD Racer
  9. Und Wie...mal sehen ob er spass hat mit den alten Roller..
  10. Auch am start... und aufgepasst...Junior fährt mit, also +2
  11. sowas habe ich auch gerade gekauft. 12V 9 Amper ist korrekt?
  12. Laut Verkäufer kann die lichtmaschine die batterie nicht laden.. boh
  13. Mal ne frage zu Batterie einer Lince 125 Bj86 wollte auf gel batterie wechsel aber mir wurde das nicht empfohlen. Hat ihr mal eine alternative? ZZ jedes Jahr brauche ich eine neue Batterie.... das ist doch nicht normal oder?
  14. "Ein weiterer Grund für fehlende Anzeige sind die Kontrolleuchten selbst. Die gehen durch die Vibrationen seHerrt leicht defekt. Ich habe längst auf LED umgerüstet, die halten ewig." Wo bekommt man die led leuchten? Funtionieren ohne zusatzteile fürs blinkrelais??
  15. Mal ne andere kurze Frage, welche neue Tachowelle soll ich auf meine Lince 125 einbauen?
  16. Hat jemanden schon die E.Zundung von Stratos getestet?
  17. "Echtes vespafahrer Haut" oder in dem leder ...in dem Sinn ..Leder
  18. hahaha ...pura pelle di vespista... echt klasse
  19. Hab schon immer gesagt das Tutto qualität besser ist, teilweise durch eigene produktion wie bei verschiedenen Lammi auspuffe. wobei gibt es auch ein tausch an produkte von casa ecc.
  20. 59 und 85 sind auch dabei auch dabei!
  21. na,na,na, die Komische Lambretta ist die wiege der heutigen Roller und er historisch gedacht ein Muss bei der "historischen Gleichmäßigkeitsfahrt"
  22. es handelt sich bei meinem Modell um eine Lambretta 150D und nicht LD. der rest kann optimiert werden, hab sehr viel unterstützung bekommen bei den profis, fehlt nur der fein abstimmung und da brauche ich nicht nur ein prüfstand aber auch jemanden der sich ein bissien zeit nimmt für dass i tüpfelchen. Gerne bin ich bereit mein rahmen und ein 125er D motor sogar mit alu Zylinder von Sacchi für diese gewagte einsatz zu verfügung zu stellen.
  23. Hallo zusammen, am 29.09 2013 hatte ich bei den 4er schaltrollercup Positive ergebnisse. Zum vierte mal hintereinander hat meine D der anspruchvolles rennen überstanden. Von 34 Fahrer habe ich in der gesamt wärtung Platz 19 gehabt und erste in der Fun Klasse (leider ohne pokal) aber mit ein warmes applaus. setup unferändert außer der Zylinder kopf von polini bearbeitet für die D mit eine quetch kante von 1,23..( ich weiß ist 0,23 zu hoch) Mathias ist dabei mir eine bearbeitet originale zylinderkopf zu fertigen. Mein setup: Welle: original nach dem Heutigen standard augewurtet mit den Kolbe (danke an Herr M. Poppe für die gute arbeit) Kolbe: sonderanfertigung (vom bild genauso wie das original aber mit 2 ko.ri) mit 2 KoRing je 1,5 mm von mir zusätzlich nachbearbeitet Zylinder: Guss von Original 57 auf 58,5. Aus und einlass von Jesko bearbeitet Die wundertüte von Mathias Zylinder Kopf: 133 Malossi mit eine Kompression Hohe von 1mm. von Herr M.Poppe bearbeitet Kupplung: 4 scheiben kupplung von Herr Sacchi Zündung: Varitronic, einstellung 24° Bereifung: Vorne 10 zoll Dunlop Racer, Hinten Heidenau 400X8 K75 hervorragende reifen für die 8 zoll modelle. Zusatzfeder Vorne von der Lince. 4 Jahre Lang, alle schalt rollercup platziert erste schaltrollercup Fun Klasse: erste platz zweiter schaltrollercup Fun Klasse: zweiter Platz dritte schaltrollercup Fun Klasse: zweiter Platz vierte schaltrollercup Fun Klasse: erste Platz meine beste runde lag bei 3:44 jedoch 0,02 sekunden langsamer als 2011 Ziel ist die 3:40er Marke zu Knacken.

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