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Malossi TSS mit normaler oder Langhubwelle

Von jens-paul1
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Es gab in den 90ern nen Malossi 210 Zylinder, der bei Teasy überarbeitet worden (abgedreht) ist. Stellt man den TSS neben den normalen Malossi, so ist der TSS durch die 11,9 dicke Distanzscheibe um etwa 3 mm höher.

Der orginale Malossi hat ein Maß von 98 mm Auflage Motorgehäuse bis oben, der TSS 87 mm.

Jetzt die spannende Frage: Hat jemand Erfahrung mit dieser Modifikation? Wir der Zylinder mit der normalen Kurbelwelle gefahren oder mit Langhubwelle?

Geschrieben

Es gab in den 90ern nen Malossi 210 Zylinder, der bei Teasy überarbeitet worden (abgedreht) ist. Stellt man den TSS neben den normalen Malossi, so ist der TSS durch die 11,9 dicke Distanzscheibe um etwa 3 mm höher.

Der orginale Malossi hat ein Maß von 98 mm Auflage Motorgehäuse bis oben, der TSS 87 mm.

Jetzt die spannende Frage: Hat jemand Erfahrung mit dieser Modifikation? Wir der Zylinder mit der normalen Kurbelwelle gefahren oder mit Langhubwelle?

der TSS ist also quasi um 3mm "hoehergesetzt"? Das ist sowohl fuer 57 als auch 60 Hub mit dem 110er Pleuel sehr viel kommt mir vor.

Vielleicht war der in Kombi mit einem anderen Pleuel konzipiert (?).

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