Da ich in der nächsten Zeit meine Kiste nochmal richtig auf Vordermann bringen möchte, überlege ich mir unter anderem einen neuen Vergaser zu zulegen. Die Kiste soll allerdings weiter auf Drehschieberbasis laufen. Es geht wirklich nur um die Vergaserwahl.

Zur Zeit fahr ich den "Standart" 30er PHB auf nem 221er Malle, liebäugle aber schon ne ganze Zeit mit dem 30er Mikuni. Alternativ würde ich mir auch nen Koso gefallen lassen.

Da hier aber nur wenig zum Thema Mikuni auf Drehschieber zu finden ist, musste ich mal ein neues Topic eröffnen.

Ich frage mich nur ob sich das wirklich lohnt. Kann ich dadurch noch das ein oder andere Pferdchen wecken oder hab ich dadurch einfach nur besseres Ansprechverhalten?

Bearbeitet 10. Oktober 200619 Jr. von Thor

Hallo,

also ich hab den 30iger TMX aus meiner T5 mit 172er Malle(damals noch ungefräst) und PM auf DS gefahren.

Lief gut. Kam obenrum etwas besser gegenüber meinem Kumpel, der das gleiche Setup hatte nur mit 24SI.

Denke aber prinzipiell ist das egal ob Dello oder Mikuni, wenn vernünftig eingestellt.