Hallo,

hab meine PV neu aufgebaut nach Motorschaden, soll für meine "bessere Hälfte" sein. Deshalb oberste Prio, die Kiste muss fahrbar sein.

Das liegt der Hase im Pfeffer, die Kiste kann man nicht schalten. Es haken die Gänge beim fahren, viel schlimmer noch im Stand is das Ding gar nicht schaltbar.

Höchstens mit zwei Händen.

Motor neu gemacht, Schaltraste lässt sich mit der Hand schalten

neu Züge gehen leicht

Bowdenzüge gekürzt für minimales Spiel

An was kann das sonst noch liegen, evtl Knick im Bowdenzug oder doch eher das Schaltrohr das nen Druck bekommt. Habe echt keinen Dunst mehr was ich noch machen könnte. Will wenigsten 1Woche im Sommer fahren. (

Wenn die Züge ohne gröbere Knicke verlegt sind, könnte es eine nicht ganz trennende Kupplung sein. Versuch mal zu schalten, wenn Du sie schiebst (Motor aus). Geht es jetzt leicht zu schalten, trennt die Kupplung nicht ganz.

Getriebe ist richtig (Spiel, Gangräderseite, Schaltklaue, Feder) zusammengebaut?

Wie sieht es eigentlich mit der Schaltklaue aus? Hab im Katalog gesehen daß es zwei Varianten gibt eine "runde" und eine "eckige" die sind unterschiedlich in der länge und etwas in der Form.

Angenommen ich hätte die falsche verbaut, könnte man das Schaltsegment dann mit der Hand schalten?