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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Heute ist wieder so ein tag.. zuerst ins auto.. klick.. klick.. läuft nicht mehr..

na bei dem wetter kann ich auch die vespa nehmen.. also rauf auf das teil un d gestartet.. super sie läuft.. tiefgarge raus zur kreuzung.. super sie läuft..

es wird gründ.. schalte in den gang.. blub blub.. super sie läuft nicht mehr..

gekickt.. super sie läuft.. gefahren.. dann fängt sie an zu spucken und zu ruckeln.. ich sauer dreh sie hoch.. super sie läuft einwand frei (wenn ich hochtourig fahre)..

an was könnte das liegen..

Pickup ??

Zündbox ?? (die ist aber erst ein jahr alt)

oder an was noch ??

Geschrieben
Heute ist wieder so ein tag.. zuerst ins auto.. klick.. klick.. läuft nicht mehr..

na bei dem wetter kann ich auch die vespa nehmen.. also rauf auf das teil un d gestartet.. super sie läuft.. tiefgarge raus zur kreuzung.. super sie läuft..

es wird gründ.. schalte in den gang.. blub blub.. super sie läuft nicht mehr..

gekickt.. super sie läuft.. gefahren.. dann fängt sie an zu spucken und zu ruckeln.. ich sauer dreh sie hoch.. super sie läuft einwand frei (wenn ich hochtourig fahre)..

an was könnte das liegen..

Pickup ??

Zündbox ?? (die ist aber erst ein jahr alt)

oder an was noch ??

Bei mir war das so ähnlich.Der gaser war zu fett eingestellt.

Was für gaser hast du ? Düsen?

Geschrieben (bearbeitet)

dellorto 24 96 hauptdüse 58 nebendüse

ist das letzte mal richtig fein gelaufen.. dann 1 woche stehn lassen und sie fäng an zu spinnen

Bearbeitet von Pumpkin
Geschrieben

:-D( hab den fehler wahrscheinlich gefunden..

die zündkerze war sehr locker auf dem kopf geschraubt.. entweder durch die vibration des motor oder ein lustiger zeitgenosse mit zündkerzenschlüssel...

hoffe sie läuft dann wieder, kann es aber erst am mittag versuchen..

merci für deine hilfe

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  • Beiträge

    • Ich frage mich grade, wieviele Leute vor ihrem Bildschirm (oder Schmachtfon) sitzen und das laut aussprechen, um das phonetisch zu eruieren.
    • 100 km Ausfahrt auf dem Gravelbike.
    • Vielen Dank mal wieder für Deine ausführliche Erklärung. Ehrlich gesagt war ich so frustriert, dass ich mich erstmal anderen Projekten gewidmet hab. Da gibt man nen Haufen Geld für nur die besten Teile aus, baut den Motor über mehrere Tage akribisch auf weil es das Meisterstück werden soll und dann läuft das scheiß Ding nicht.  Ich habe hier schon Motoren aus der Not heraus aus Restekisten in wenigen Stunden zusammengepfuscht. Die Dinger rennen seit vielen tausend Kilometer wie sau und sind nicht klein zu kriegen. Von ruckeln und rumzicken keine Spur.    Was mich bei diesem Motor wundert, ist das er so schlecht reagiert.  Ich habe angefangen mit HLKD 160 BE3 150 HD und 55/160 ND. Also insgesamt relativ mager. Mittlerweile bin ich bei HLKD 140 BE2 160 HD, und 68/160 ND. Das ist das fetteste was ich da habe und es ruckelt auch genau so wie der magere Kram.    Bin die nächsten Wochen leider stark eingespannt und werde nicht dazu kommen. Wenns dann wieder ruhiger wird, klemm ich mich wieder dahinter. Kann doch nicht sein das mein Setup bei so vielen Leuten läuft, nur bei mir nicht.   
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