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nimmt plötzlich viel zu langsam gas an...

Featured Replies

Geschrieben

sehr, sehr seltsam,

lief ewige zeitem ohne jedes problem,

plötzlich die oben beschriebenen symptome.

wer weiß worans liegt?

robert

Geschrieben

Durchpusten taugt nix. Eher in Benzin einlegen und mit ner Sehne von nem Gaszug oder so *vorsichtig* durchstechen, falls wirklich dicht.

Aber in der Regel mache ich folgendes :

Vergaser komplett bis auf die letzte Schraube auseinander nehmen. In Reinigungsbenzin einlegen und ein paar Stündchen drin lassen. Gründlich mit sauberem Benzin ausspülen und - falls nötig - die Düsen wie oben beschrieben reinigen.

Aber so zum Problem : In welchem Bereich (1/4 Gas, Halbgas, Vollgas) nimmt die Vespa denn das Gas nicht richtig an ? Muss ja nicht unbedingt die Hauptdüse dicht sein, kann ja auch einer der Kanäle im Vergaser oder so sein...

Geschrieben
  • Autor
Durchpusten taugt nix. Eher in Benzin einlegen und mit ner Sehne von nem Gaszug oder so *vorsichtig* durchstechen, falls wirklich dicht.

Aber in der Regel mache ich folgendes :

Vergaser komplett bis auf die letzte Schraube auseinander nehmen. In Reinigungsbenzin einlegen und ein paar Stündchen drin lassen. Gründlich mit sauberem Benzin ausspülen und - falls nötig - die Düsen wie oben beschrieben reinigen.

Aber so zum Problem : In welchem Bereich (1/4 Gas, Halbgas, Vollgas) nimmt die Vespa denn das Gas nicht richtig an ? Muss ja nicht unbedingt die Hauptdüse dicht sein, kann ja auch einer der Kanäle im Vergaser oder so sein...

...in den unteren bereichen - es dauert wahnsinnig lange bis der motor wieder hoch dreht. wenn ich dann im höheren bereich mit dem gas spiele geht´s. beim fahren zeigt der motor (px 125 original) aber nicht die volle leistung.

Geschrieben

Dann wird es wohl eher nicht die Hauptdüse sein, zumindest wäre das eher untypisch. Ich würde den Vergaser mal komplett sauber machen. Außerdem solltest Du mal die Zündkerze tauschen, die kann manchmal sehr zickig sein und Fehler verursachen, die man gar nicht auf die Zündkerze schieben würde.

Mal ne Frage : Fehlzündungen gibt es aber keine, oder ? Das würde dann nämlich für die Kerze bzw. im schlechten Fall für die Zündung (Kondensator oder Spule) sprechen, wo dann auch über einer gewissen Drehzahl nix mehr geht...

Geschrieben
  • Autor
Dann wird es wohl eher nicht die Hauptdüse sein, zumindest wäre das eher untypisch. Ich würde den Vergaser mal komplett sauber machen. Außerdem solltest Du mal die Zündkerze tauschen, die kann manchmal sehr zickig sein und Fehler verursachen, die man gar nicht auf die Zündkerze schieben würde.

Mal ne Frage : Fehlzündungen gibt es aber keine, oder ? Das würde dann nämlich für die Kerze bzw. im schlechten Fall für die Zündung (Kondensator oder Spule) sprechen, wo dann auch über einer gewissen Drehzahl nix mehr geht...

...hab schon reinigungsbenzin besorgt und werd´die vergaseraktion morgen angehen.

zünkerze und neuen stecker hatte ich gleich als erstes aus dem von dir beschriebenen grund neu getauscht.

aber daran lag´s (leider :-D nicht.

ich halte dich auf dem laufenden. vielen dank auf jeden fall schon mal !!!

robert

Geschrieben
simmis !

Meistens ist es aber nur ein dreckiger Gaser.

@scooterbob :

Wenn das mit dem Gaser nicht fruchten sollte, laß mal das Getriebeöl ab und rieche dran. Wenn es nach Benzin riecht, wirst Du wohl den Motor spalten müssen und den Simmerring vor der Kupplung tauschen müssen.

Aber ich denke eher nicht, daß es das ist.

Geschrieben
  • Autor
Meistens ist es aber nur ein dreckiger Gaser.

@scooterbob :

Wenn das mit dem Gaser nicht fruchten sollte, laß mal das Getriebeöl ab und rieche dran. Wenn es nach Benzin riecht, wirst Du wohl den Motor spalten müssen und den Simmerring vor der Kupplung tauschen müssen.

Aber ich denke eher nicht, daß es das ist.

im vergaser kann man jetzt vom boden essen. geht ein bischen besser, aber ideal immer noch nicht. wenn es die simmerringe sind, müsste doch öl in der bremstrommel oder in der zündung(?) landen.

komisch ist auch das ich die gemischschraube ganze 2-3 umdrehungen rausdrehen muss (normalerweise doch nur 1-1,5 umdrehungen), damit das ganze einigermassen funktioniert...

r.

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