Ich habe ein P motor in mein GLX eingebaut. Kabelbaum ist ohne batterie. Blinker und schalter brauch ich nicht hier in Holland und hab ich weggehold, und ich möchte den chrome lichtschalter von ein alte vespa verwenden. Ich hab ein par P series schaltpläne aber die sind mir nicht ganz klar. Das problem ist eigentlich den gelben kabel vom spannungsregler und den blauenoder grünen aus der zundung. Mussen die kontakt  machen oder nicht? Die schnarre functioniert. na ja...  Hat jemand ein schaltplan das functionieren wird in dieser roller?

Ps entschuldigung fur mein schlechtes deutsch. Holländisch war mir etwas einfacher. Leider gibt's bei ins nicht so ein gutes Forum.

Was ist denn eine "GLX"? Wenn das ein Oldie mit original 6 Volt ist, schau unter den "FAQ's" nach, Topic "Spannungsreglerprobleme". Da hab ich den Umbau miener 6V Sprint auf 12V PX Motor beschrieben. Mit Elektronischer Zündung, Kontaktzündung ist aber auch fast gleich.

Kann dir auch den Kabelplan mailen, da hab ich alles aufgezeichnet. (in Farbe!)

Danke fur das antwort.

GLX ist VLA, also der vorlaüfer des Sprints. Hat aber batterie. Sprint in Holland nicht. Auch keien Blinker.

Ich möchte sehr gerne dein Schaltplan bekommen auf [email protected].

Vielen Dank im Voraus. John F

O.K. mach ich gern.