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Rollertransport BA-SW-FD-KS-NOM-HI-H

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Geschrieben 15. Februar 200620 Jr.

Moin! Werde im April vom schönen Franken nach Hannover ziehen und wollt natürlich meine Wespe mitnehmen!

Hätte selber die Möglichkeit mit Anhänger zu fahren, würd mich aber auch bei jemandem mit einklinken!

Über Transportkosten können wir verhandeln!

Sollte ich fahren, würde ich einen KRad-Anhänger mieten, also in einem Stück sollte das Gute Teil schon sein, eigene Gurte wären auch von Vorteil!!!

PS: kann mir jemand sagen wie das mit den Versicherungsverältnissen da dann wäre? So für den Fall der Fälle (Frau am Steuer )

Bearbeitet 15. Februar 200620 Jr. von Oiropa

Geschrieben 15. Februar 200620 Jr.

Reden wir drüber wenn es soweit ist.

Habe doch einen großen Kofferraum...

Geschrieben 16. Februar 200620 Jr.

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Quasi auf'm Rückweg mal mit reinschmeissen?

Danke!

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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Fahre auf der LIS derzeit einen 150er DL-Zylinder mit 25er Dellorto über Airbox und Ancelotti Boxauspuff. Dazu eine SIP/Primatist DL-Welle mit 58/107 und statischer elektronischer Zündung. Von Klangbild und Laufkultur her echt angenehm, aber etwas mehr Leistung wäre doch schön.

Welchen Zylinder fändet ihr besser, wenn die Peripherie bleiben soll.
BGMRT 195 oder Mugello 200 SB?

Von spice, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Vespa T4 - qualmt...
Ich möchte meine T4 die seit über 35 Jahren nicht mehr gefahren wurde (eigentlich noch nie - hatte ich gekauft, hergerichtet und dann nicht angemeldet) endlich auf die Straße bringen (§21) und habe im Vertrauen auf die damalige Motorrevision ein Vape-Zündung eingebaut.

Soweit, so gut - der Roller springt an, sobald ich versuche im ersten Gang loszufahren geht der Motor aus. Im Stand qualmt es ordentlich und wenn ich die Zündkerze rausschraube kommt aus dem Kolben auch noch Qualm raus.
Der Tank ist gereinigt und frischer Sprit drin.

Ich befürchte, dass der Wellendichtring der Kurbelwelle undicht ist und auf diesem Weg Motoröl verbrannt wird.

Hat jemand eine andere Idee, die weniger Arbeit bedeutet - meine Hoffnung ?
Eure Empfehlung, nur die Kurbelwelle abdichten oder wenn der Motor schon offen ist, auch gleich alle anderen Wellendichtringe und sonstige Dichtungen tauschen?

Von jykke, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Nur mal schnell ne GSFwa-Frage...

Wenn ich auf meinen normal zugelassenen Anhänger einen 100er Aufkleber ohne entsprechende Zulassung pappe, fahre ich ohne Zulassung. War das nicht dein Tipp? Dann habe ich dich falsch verstanden. Sorry.

Klar das alles nachzulesen, hab ich ja weiter oben auch schon verlinkt, aber das Getippte muss man ja nicht nur lesen, sondern auch verstehen.

Von freibier, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Egig Performance 205/210/220

Jep ich weiß was du meinst ☺️
Leerlauf ging bei mir auch nur klassisch Teillast und Vollast jedoch gut mit Lambda hab's mir der Kerze gegengecheckt 👌
Ich hab immer einen deutlichen Sprung von HD Auf Rolle zu Straße, da nehme ich mir immer ne lange bergauf Strecke, 3 Gang und dann geht das ganz gut! Gebremste Rolle hat hier leider keiner

Von Px150erik, · Geschrieben vor 31 Minuten 31 Min
Egig Performance 205/210/220

Sorry, Single VHSB 34 und kW Gehäuse und Kupplung egig Flüster Goofy👌
Ich suche nochmal alles auf Kontakt ab, allerdings mach es kein Unterschied ob leer oder mit meinen zarten 100kg

Von Px150erik, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min

Rollertransport BA-SW-FD-KS-NOM-HI-H

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