Hallo!

Ein Kumpel hat die Feststellung gemacht: nach fest kommt locker.

Das Problem ist das neben dem Gewinde (oben rechts am Kupplungsdeckel) eine Bohrung ist. Jetzt ist an seinem Gewinde innen eine Verbindung zu der Bohrung, an meinem Motorblock (auch PKXL1) ist dies nicht so.

Meine Fragen:

Ist die Verbindung zwischen Gewinde und Bohrung schlimm bzw. erwünscht?

Welchen Zweck erfüllt die Bohrung?

Wie soll mein Kumpel das kaputte Gewinde repariern?

Ist die Motorhälfte jetzt Schrott?

Vielen Dank vorab.

Peter

Zum Gewinde, das wurde gerade bei einem Auspuff behandelt wie das geht musst du mal auf der Seite etwas weiter hinten schaun, oder Stichwort Heli Coil oder wie man das schreibt.

Die Bohrung ist wohl eine "schmier"-Bohrung wenn du mal den Deckel anschaust müsste man sehen wo es weiter geht.

Die Verbindung zwischen Gewinde und Bohrung ist sicher nicht perfekt keine Ahnung ob das einfach mit der Schraube wieder dicht wird ansonsten evtl wenn das Gewinde repariert wird in einem Zug das mit Kaltmetal zu machen.

Also Hälft ist nicht Schrott

Grüße

Chris