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Suche PV/ET3 rahmen 50er mit Blechnase geht auch.

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Geschrieben 7. November 200520 Jr.

Wie in der Überschrift beschrieben, am liebsten ein 125er Rahmen mit deutschen Papieren.

bitte alles anbieten, was noch zu retten ist (möchte nicht unbedingt Trittbrett mit Streben oder Dämpferaufnehme neu einschweißen).

ach ja ich komme aus dem Bonn/Kölnerraum und will nicht bis nach München Hamburg oder Berlin fahren für den rahmen.

Habe noch nen Spezial Rahmen den ich tauschen würde (mit Papieren) und weitere sf teile Teile.

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Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Quasi gar nichts. Interessant ist der Satz mit Luft ablassen. Das musste ich bisher nie machen.

Von Mirre, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Washer Clutch

Thanks guys for reply. I installed new BGM washer 3,3 mm thick. It seems to be good.

You are writing about cracks on cranksace? Or washer?

Von ushi, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-ELEKTRIK-Frage …

dann hat die Masseleitung am Schalter oder am anderen Ende keinen oder keinen guten kontakt.

Von hiro LRSC, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min
Wer fährt eigentlich T5

Moin.
Habe hier einen 55,0mm Piaggio Skipper Kolben, der zum einen kein Fenster hat und zum anderen die Ring Pins an anderer Stelle sitzen.
Das Fenster könnte ich da einbringen, aber was meint ihr zu den Positionen der Pins?
Hätte gerne ne zweite Meinung dazu.

Von wladimir, · Geschrieben vor 49 Minuten 49 Min
Hinterrad smalframe Aus/Einbau

Habe ja erwähnt das ich den Motor ablasse und natürlich mache ich den Vergaser vorher ab. Auch schrieb ich ja das ich einen original Auspuff drauf habe (Box).
Was ich bereits gemacht habe, wie Primavera- Opa schrieb, den Falz etwas abgeflext. Das Endrohr habe ich nicht gekürzt. Das könnte ich noch machen und etwas großzügiger den Falz bearbeiten.
Ihr sagt, das es mit einer Banane besser geht. Habe ne Sito Et3 Banane hier liegen. Hab sie nur nicht verbaut damit die Kiste nicht schneller wird . Klingt komisch, ist aber wahr.

Von k.mikesch, · Geschrieben vor 56 Minuten 56 Min

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