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vespa sprint erste serie

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Geschrieben 7. November 200520 Jr.

biete vespa sprint erste serie.ital.model ohne papiere.sie ist komplett und im originalzustand,muss aber gemacht werden.keine durchrostungen,nur flugrost.motor dreht.steht nähe düsseldorf in grevenbroich/kapellen.leider keine fotos da keine kamara.bei interesse bitte melden. festpreis 550 euro

Geschrieben 7. November 200520 Jr.

pm underwegs

Geschrieben 8. November 200520 Jr.

Hallo, ich bin sehr interessiert und würde mir gerne, das Teil mal ansehen!

Also Freitag wär nicht schlecht.

[email protected]

Geschrieben 8. November 200520 Jr.

ähhh ...hinten anstellen ..bin erster

Geschrieben 9. November 200520 Jr.

Melde auch mal interesse an falls sie keiner haben möchte!

Geschrieben 12. November 200520 Jr.

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VERKAUFT!!!!!

Geschrieben 12. November 200520 Jr.

komische nummer !!

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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic

Hier fummeln gerade schon 6 Hände an einer chromgelben Rally herum. Da mein Händepaar dabei nicht benötigt wird, hab ich mir einen Zollstock gegriffen, um mich an deinem Messwettbewerb zu beteiligen:

Die Abweichungen sind markant. Stimmt was ganz allgemein mit deiner Rahmengeometrie nicht?

Von Kemal M., · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Kupplung macht Geräusche

Guten Abend in die Runde,
unsere gute alte Ciao PX macht Geräusche, die aus dem Kupplungsgehäuse dringen. Eine Art Klackern, das man beim Schieben deutlich hört. Ist der Motor aus, hört man das Geräusch nicht. Was kann ich tun?
Gibt es zufällig einen Kollegen hier im Kreis Kleve / am Niederrhein.
Liebe Grüße, Klaus

Von Klaus Osterhammel, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Kühbach bei Aichach ?

Von Gaudix, · Geschrieben vor 40 Minuten 40 Min
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)

habe heute die Beulen beseitigt, und mir ist doch glatt ne Schweißnaht am Unterboden gerissen. Ich denke das kam vom 2 x Kaltverformen
Jetzt kann ich des erst am Montag schweißen und dann erst spachteln. Die Türe ist fertig gespachtelt und geschliffen, bereit für Lack.

Die Bitumenmatte ging erstaunlich gut runter, das hatte ich nicht erwartet.

Von Jesus, · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

@Wayne die Halteplate ist von einer PK, da gibts bei deinem Rahmen keine Luft. Da diese CDI bei den PV/ET3 Modellen nur in der Seitenbacke untergebracht wurden, musst du dir - wenn die CDI hinten am Motor Platz finden soll - dir selber ein Blech schnitzen.
Ich zweifle aber, dass du am Motor wegen Stoßdämpfer und Rahmen ordentlich Platz haben wirst

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 45 Minuten 45 Min

vespa sprint erste serie

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