... ich weisss, ich weiss, es gibt schon Topics dazu - bin aber bisher nicht schlau draus geworden.

Beim Einkuppeln im Schubbetrieb, d.h. bergab oder an der Ampel, rasselt und scheppert es abscheulich (PX150E im Originalzustand); der Gang flutscht aber sanft rein, nur eben diese Geräusche... Hat eines Tages scheinbar grundlos angefangen.

Woran liegt's? - und seid bitte gnädig mit mir, falls das ein alter Hut ist.

Ich würde mehrere Sachen überprüfen:

Bronzebuchse auf der Kupplungsgrundplatte, Messing-Anlaufscheibe auch dort, vielleicht einzelne KuLu-Federn gebrochen, Federn in der Primär (Antriebsstoßdämpfer) gebrochen, Nieten der Kupplung (Primärritzel mit befestigt) lose.

Grundsätzlich habe ich die Erfahrung gemacht, daß es bei den nicht-Cosa-Kupplungen immer Sinn macht, alle Verschleißteile komplett auszutauschen. Allesander ist nur nervig, weil man immer wieder ind der verwinkelten Ecke fummeln muß.

P.S.: die Bronzebuchse darf sich auf der Grundplatte nicht drehen. Manchmal ist das aber so eingelaufen, daß man mit einem Körner 2-3 mal ankörnen muß, damit sie wieder stramm (wenn zu stramm, dann reißt sie auch mal) sitzt. Nur das Primärritzel soll sich drehen, solange die Beläge noch nicht wieder drauf sind.

Viel Erfolg