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Von sliders013 · Geschrieben
Beschreibung: >nagelneu< komplett mit Dämpfer und allen Anbauteilen Preis: 550.- Standort: AT / Wien gehört mir, nur hier, Abholung oder Versand (Kosten trägt Käufer) [ -
Von TikiAlex der zweite · Geschrieben
wobei, wenn ich nochmal drüber nachdenke, hats wahrscheinlich eher mit dem einfedern zu tun, dass der sensor den magnet nicht mehr in Reichweite hat. bei der tattoo hatte ich jetzt das problem, dass der tacho nicht wollte und dunkel blieb. musste die masse extra an den lenker hängen, auf der klemme mit den anderen massekabeln wollte er nicht, obwohl die ja am gleichen lenkerschrauben geklemmt waren. -
Von TikiAlex der zweite · Geschrieben
ist eher irgendwas mit stromschwankung. am s1 cutdown fällt der tach beim betätigen des bremslichtschalters auf null, da zoeht das bremslicht, obwohl led, anscheinend zu viel, oder ist halt dann das Tüpfelchen zu viel Stromverbrauch. -
Von v50pilot · Geschrieben
Mal wieder eine PWK Frage: Vorab die aktuelle Bedüsung und Setup Smallframe mit 121ccm Parmakit, Taipan Auspuff, Vespatronik. Auslass großzügig bearbeitet. Keihin PWK 33 im GSf gekauft, Nachbau. Nadel CEK 1. Clip, ND55, HD138 Motor beschleunigt von unten ordentlich raus und dreht schön lange. Power ist vorhanden. Wenn ich allerdings den ersten und zweiten Gang voll ausdrehe, komme ich in einem Loch raus, bei dem der Motor schießt und stottert, irgendwann geht's dann weiter. Jemand ne Idee?
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