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Bitubo Daten

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Geschrieben 6. Dezember 200421 Jr.

das Ding komplett auseinander gehabt und anschließend neu befüllt???

Ich brauche folgende Daten:

Füllmenge Öl

Foto/Scan von dem Werkzeug zum öffnen des Dämpfers

Technische Unterschiede zwischen Cosa/PX hinten Dämpfer.... Andersherum gefragt: Kann ich die PX Kolbenstange/Feder in ein Cosa Bitubo Gehäuse bauen und habe dann quasi einen PX Dämpfer???

P.S.

Ich habe hier nur einen Cosa Dämpfer deshalb kann ich mir die Frage nicht selbst beantworten.... (

P.P.S.

Gab wohl in einer einschlägigen Gazette irgendwann mal einen Bericht über solche Do-it-yourself arbeiten....

Bearbeitet 6. Dezember 200421 Jr. von ric_two

Geschrieben 6. Dezember 200421 Jr.

Wenn du willst, kannst du für lau von mir einen defekten bitubo für die PX haben. der ist soweit in ordnung, nur die Kolbenstange ist oben am gewinde gebrochen, wie weiß der geier. Den könnteste dann nach herzenslust untersuchen...

meld dich, falls interesse besteht, sonst hau ich das ding in die tonne

gruß max

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Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Aus was für ein Material ist das nun gedruckt? PA12 Nylon müsste es eigentlich sein, ist das beste für sowas und auch resistend gegen Benzin.

Kannst du noch ein paar Bilder von allen Seiten von dem Schieber Nr. 7 mit den 4 Bohrungen, also von dem den du jetzt fährst. Danke

Von dolittle, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150

Hallo zusammen,

mein erster Post hier. Ich lese schon seit Jahren mit habe jedoch noch nie etwas beigetragen.

Nun zum Thema:

Ich habe selber eine 125ccm Lusso (VNX2T) und den besagten Zylinder im Kit mit Sip Road 3.0 verbaut. Eintragung bei der Dekra hat problemlos funktioniert.
Das klappern des Zylinders kenne ich. War am Anfang lauter nun tritt es nur noch auf wenn die Kiste ganz warm ist jedoch auch nichtmehr so stark.

Ich finde die Leistung gut, jedoch stört mich das „Turboloch“ und der Ganganschluss von 3. auf den 4.
Meine Überlegung ist nun auf den BGM Pro TOURING Big Box V2 zu wechseln da dieser Drehmoment stärker sein soll.

Setup ist:

SI20.20D
HLKD: 140
Mischrohr: BE2
ND: 50/140
HD: 106
Schieber: 6823.7 (ohne Cutaway)
Motor ist sonst soweit original. Fast Flow Benzinhahn ist verbaut.

Was denkt ihr darüber? Meint Ihr das der BGM Auspuff etwas mehr Drehmoment untenrum bringt? Wie haltet Ihr die Bedüsung?

Von CaptainTöff, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!

mit welchen Komponenten baut man einen guten 63ccm Variomotor??
Gehäuse mit welchem Einlaßfenster als Basis (klein/mittel/groß)?
welchen 63ccm Zylinder für so ein Vorhaben?
Einlass-Steuerzeit?

Soll mit 13er und evt. Giannelli-Fire laufen - Danke!

Von polinist, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
V50 Special Bj 72 O-Lack Rot mit M1L und Eintragungen

geiler Roller

Von fritzomatic, · Geschrieben vor 41 Minuten 41 Min
62er Glocke Uncle Tom für Px125

@Jesco_SIP

Kannst du auch ein statement zum sehr grossen axialen spiel eurer kurbelwellen abgeben?
Bei meiner 62/127 er sip welle steht das pleuel an der wange an.

Von bernd82, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min

Bitubo Daten

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