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Magnet-Drehzahlbegrenzer Speedfight 2 (Peugot)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hi Leute.

Ich suche einen Magnet-Drehzahlbegrenzer für einen Speedfight 2 (von Peugot).

Falls ihr einen gebrauchten verkauft oder sonst wie einen anbieten könnt gebt mir bidde bescheid.

Schonmal Danke im Vorraus,

euer XeDaGoN (iss nur Nickname *gg*)

Bearbeitet von xedagon
Geschrieben

ich glaube nicht das du hier fündig wirst.

du befindest dich nämlich hier in einem forum für echte schaltroller aus blech :-D

versuche es mal im forum bei www.sip-scootershop.de

mfg dennis

Geschrieben
du befindest dich nämlich hier in einem forum für echte schaltroller aus blech :-D

<{POST_SNAPBACK}>

*gg*

ich bin so verblödet *smile*

Okay danke war ja n versuch (nicht) wert ^^

ciao dann

:-D

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    • Scheiße, meine DRT Federn haben etwa die selbe Laufleistung.
    • Uff. Ich dachte das Problem wäre einfacher zu lösen. ösen.   es handelt sich um die cif Fabbri Kupplung.    dieser Korb ist eingebaut.    https://www.sip-scootershop.com/de/product/getriebeuebersetzung-z-18-67-372-sip-98956-98026-fuer-vespa-50-n-l-r-s-2-special-v5a2-3t-sr-ss_16350000   der Motor hat nur 85ccm, daher dachte ich, man braucht kein rep Kit.    kupplungsdeckel sollte original xl2 sein. Zu meiner Schande muss ich gestehen, dass ich noch nichtmal weiß, ob ich einen spacer eingebaut habe, oder nicht. Da mus ms ich nachher erstmal gucken.    die anderen Fragen sind natürlich schwer zu beantworten.    Nach deinen Rückfragen muss ich wohl sagen, dass das Problem vielfältiger sein kann als gedacht. Da dachte ich, dass sei einfacher zu lösen.    Danke dir schon mal. Ich suche nach weiteren Informationen.    sollte ich das mit dem längeren druckpilz mal testen? Oder ist eher unwahrscheinlich, dass es daran liegt?   
    • Übrigens gibt’s die BGM Welle mit ETS Lager, Kurzhub und Kurzhub Pleuel wieder. Stabilste Kurzhub am Markt, glaub ich.   Damit kann man einen ETS Motor oder PK75XL mit einem normalen Kurzhubzylinder fahren😉   https://www.scooter-center.com/kurbelwelle-bgm-original-standard-drehschieber-vespa-pk75-lml-24mm-konus-auch-passend-fuer-v50-pk50-pk50-pk50-xl2-mit-umruestlager-6005/p-39085.html   Und wenn man umpressen kann, nimmt man ein Langhubpleuel und baut es in ne normale Kurzhubwelle. Dann kann man den PK75XL Zylinder auch normal mit 6204 oder so fahren.
    • Öh? Jo! Für Dich sowieso!    Hab ja noch eine gekriegt. Ich such die mal raus!
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