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Motortausch Rally 200 gegen 180

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Geschrieben 25. Oktober 200421 Jr.

Tach Leudde,

bekomme die nächsten Tage ne neu erstandene Rally 180 BJ70 . Sie hat aber nen 200er Rally Motor drin.

Hätte Interesse eventuell dann den Motor gegen einen guten Rally 180er zu tauschen, da ich in diesem Fall mehr auf original stehe. Möchte mal den Markt testen.

Falls jemand Interesse hat, PM.

Geschrieben 25. Oktober 200421 Jr.

hab einen Rally 180 Motor umgebaut auf Polini 207 und Rennwelle, Tausch ? :grins:

Geschrieben 25. Oktober 200421 Jr.

Autor

hab einen Rally 180 Motor umgebaut auf Polini 207 und Rennwelle, Tausch ? :grins:

du bist ja von der ganz schnellen sorte -

da gibts nix zu grinsen , ich meins ernst :grins: :grins:

hast du denn noch nen ori-motor für tüv? rewe ist fein. ist er sonstwie verbastelt oder verfräst bzw. vom zyli her zurückrüstbar?

weiss allerdings nicht, was für ne zündung im 200er drin ist, da ich den motor ja erst noch bekomme und erst einmal kurz in augenschein genommen habe.

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Von scooterlenni, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

Ich glaube es gibt ein Strömungsproblem beim Übergang Zylinder zu Taper. Das würde ich jetzt gerne mal quer querchecken.

Von ace, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
O.O.C goes S.O.O.C?

Welcher Auspuff war da verbaut?

Von ace, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Das grosse E-Auto topic.

Ok, danke für die Aufschlauung. Soweit hatte ich natürlich nicht gedacht daß Drehmomentangaben bei einem E-Fahrzeug nicht mit denjenigen eines Verbrenners gleichzusetzen sind. (Gedankenspiel: "Du hast Dir gerade nen Transit mit 2.0l Diesel und 170 PS gekauft, der hat 415Nm. Und der R5 oben hat 4800Nm!").

Aber die Optik finde ich dennoch klasse! Eigentlich ist es auch ganz gut daß das Ding wirklich so teuer ist, da kommt man wenigstens nicht auf blöde Gedanken.

@AAAB507: Ich gebe Dir unumwunden recht, auch der "ganz normale" R5 hat ein hübsches Design (hatte ich auch hier schon mal irgendwo geschrieben, glaub ich). Bei uns hier um die Ecke ist ein Händler, der hat einen grünen R5 als Vorführer, der sieht nicht schlecht aus. Und der Autoverleih gegenüber hat einen weißen R5 Alpine, auch sehr ansehnlich!

Von *Wolfgang*, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
Lambretta J50 Special

Spontan fällt mir ein, dass man noch mit einer Art Spritzschutz statt Passscheibe arbeiten könnte. Also ein Stück weicheres Federstahl mit seitlichem Loch für die Schaltwelle und in der Form, dass es sich seitlich gegen das Gehäuse „stützt“, wenn man schaltet.

Wie gesagt, spontane Idee. Teile, die sich abvibrieren können, gehören ja nicht in eine Getriebe. Aber evtl. kann man dort was haltbares konstruieren.

Thema NOS Gehäuse:

Mein Umsatz dort hat sich halt konsequent auf 1/5 reduziert. Gab noch andere Sachen, die waren und eigentlich habe ich auch immer kommuniziert. Tja.

Von centro-studi, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

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