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Lenkerkopfabdeckung ohne Bremsabdeckung

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Geschrieben vor 14 Stunden14 Std

Hallo,

ich fahre seit 25 Jahren eine PX 125 Millenium und es sind mal wieder ein paar Schönheitsreparaturen fällig.

Die Lenkerkopfabdeckung ist defekt und ich habe eine neue ohne Spiegellöcher bestellt. Jetzt ist mir aufgefallen, dass diese Abdeckungen ohne Löcher nie diese Abdeckung rechts für die Bremse haben. Ist d as ein Problem oder kann ich die trotzdem verbauen? Oder liegt dann die Bremse mit den Zügen frei und leidet zu sehr?

Danke für Erfahrungsberichte.

Grüße, Dirk

Geschrieben vor 12 Stunden12 Std

Problemlos möglich, selbst eine PX alt-Lenkkopfabdeckung passt nach Bohren/Fräsen eines Lochs. (8mm).

Das geht selbst bei frisch lackierter Abdeckung noch einwandfrei.

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KEKSdose

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

SCHERzkeks

Von vespanarr, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Ist bestellt, inkl. der neuen Airbox. Bin gespannt!

Ich muss sagen, ich bin seit über einem Jahr eigentlich fies unzufrieden mit dem Roller, weil er nie das macht, was ich von ihm erwarte. Ich hätte nie an den Zylinder selbst gedacht bei der geringen Laufleistung. Wenn's das jetzt gewesen sein sollte, werde ich das als (weiteres) Leergeld verbuchen und hoffentlich endlich wieder Spaß haben mit der Kiste.

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min
smallframe vergaser abstimmung

Danke vorerst für deine Hilfe!

Ich habe nun beim Setup etwas verändert, da ich einen erneuten klemmer hatte. Anscheinend habe ich die Materie noch nicht verstanden.
Aktuell habe ich einen 135 CCM vmc verbaut. SIP vape Zündung auf 15-16°, Drehschieber dellorto 24, hd 104, nd 52, d22 3te kerbe v oben, mischrohr aq264 - verbrauch aktuell ca 4-4,5l/100 —

meines Erachtens läuft sie im 16tel Gas zu fett, was wohl eine nebendüse auf 50 bedeutet. Den Bereich von 1/2- Vollgas merke ich meines Erachtens nicht durch vier Takten. will einfach auf der sicheren seite sein (lieber ein höherer sprit verbrauch und leistungsverlust, als ein erneuter klemmer) Derzeit wage ich es nicht, mit der Hauptdüse weiter runter zu gehen, da ich eben in jüngster Vergangenheit zwei Klammer hatte. Hauptsächlich fahr ich auf 1/8-1/4 gas. Wir erscheint der Spritverbrauch etwas hoch. Vielleicht kann mir jemand noch Ansätze geben, damit ich weiterhin sicher mit meiner Vespa durch die Gegend fahre. Mir fehlen einfach Erfahrungswerte.
Ich bedanke mich bereits jetzt im Vorhinein für eure Meldungen. Herzlichen Dank

Von thomassonny, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Suche Pipedesign Nitro160 PV oder PK

Kannst mir ein paar Fotos zukommen lassen, gerne auch per PN.

Von Mampfi28, · Geschrieben vor 29 Minuten 29 Min

Lenkerkopfabdeckung ohne Bremsabdeckung

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