Ich benötige technischen Rat zur Elektrik einer VBB.

Ich habe eine Vespa VBB ohne Blinker, mit Brems- und Rücklicht (6V). Der verbaute Kabelbaum hat motorseitig drei Leitungen: Rot, Schwarz und Gelb.

Nun kommt ein Tauschmotor VNL2M mit 6-Volt-Kontaktzündung und 5 Kabeln zum Einsatz (Schwarz, blau, gelb, rot, grün).

Frage:

Wie müssen das gelbe Kabel des Fahrzeugs sowie die gelbe und blaue Leitung der Zündgrundplatte korrekt verbunden werden?

Ich habe bereits verschiedene Varianten ausprobiert jedoch ohne Erfolg – Licht und Hupe funktionieren nicht, als würde keinerlei Spannung erzeugt. Eine Bremslichtbirne habe ich bereits vernichtet - Frank wohl mit blau und gelb zusammen (zündungsseitig).

Für Hinweise oder einen passenden Anschlussplan wäre ich dankbar.

Foto der Zündung

Aktuelle Verkabelung.

Oder wenn noch jemand eine funktionierende 6V Kontaktzündung mit 3 Kabeln + Polrad hat: Bitte um PM, dann werfe ich die 5er raus.

Besten Dank!!

Bearbeitet 6. Dezember 20256. Dez von Blechliebe
Tipfehler

Grün versorgt die Biluxbirne im SW und die Schnarre, Gelb das Standlicht vorne und hinten, Blau das Bremslicht.

Ich würde mal probeweise Grün mit Gelb und Blau zusammenlegen, denn Schwarz ist Masse und Rot geht vom Unterbrecher zum Killschalter bzw. zur Zündspule.

Ansich dürfte da nicht viel passieren.