Das ist man auf der Autobahn unterwegs mit 100 km/h unterwegs, plötzlich geht der Motor aus. Der Scooter lässt sich nochmal starten, fährt ein paar hundert Meter, wieder aus,Stillstand, Anlasser geht noch, anspringen tut nix mehr.

Abschleppen in die Werkstatt.

Es stellt sich heraus, dass von aussen ein Loch in das Aluminium des Ventildeckels getrieben wurde.

Wodurch? Anscheinend war in der Abdeckung im Helmfach falsch reingedreht, oder zu lang. Die lange Belastung und die Vibrationen und Erschütterungen beim Fahren haben die Schraube ein Loch in den Ventildeckel treiben lassen.

Wann ists passiert. Wer weis das noch. Der Roller hat knapp 7000km Laufleistung in 10 Jahren, bei vielleicht 3 Services.

 

Schon mal gesehen?

Immer schön die richtigen Schrauben korrekt andrehen.

 

Steter Tropfen höhlt den Stein.

Lieber @Lkcumup

dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter:
http://www.scootertuning.de/
bzw.
http://www.rollertuningpage.de/
bzw.
http://vespaforum.de/

Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis!

 

Herzlich,
das Moderatoren-Team des GSF