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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo, 

Hoffentlich habe ich den richtigen thread gefunden. 

Ich suche Leute in Dortmund und Umgebung die Lust auf schrauben fahren und quatschen haben. Ich bin 35 und fahre eine V50 Bj 1970. Vielleicht finden sich ja ein paar Leute. 

  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben

Hallo, auch wenn es nicht ganz so in dieses Topic passt, habe ich eine Frage an die Dortmunder: es geht darum die Geschichte meiner PX etwas zu klären :-D

 

Ich hab den Roller nun 18 Jahre, kam aus erster Hand aus Dortmund tatsächlich und hatte noch Reste des Händleraufklebers vorne drauf, denen ich ehrlich gesagt noch keine weitere Bedeutung zugemessen habe. 

 

Nun hab ich aber im Urlaub Langeweile gehabt und mal mittels ChatGPT versucht den Aufkleber zu entziffern um damit zu gucken, wie der Händler wohl heißt bzw ob es ihn noch gibt bla bla etc :-D

 

Also die Fragmente zeigen keinen Namen mehr, aber laut ChatGPT könnte es die Hostedder Straße 43 gewesen sein. 

Laut Google Maps könnte in dem Gebäude schon bestimmt mal ein Zweirad Geschäft gewesen sein (hat Schaufenster), aktuell ist dort aber ein Fotostudio drin. 

 

 

Also weiß jemand was über den ehemaligen Händler? 

Name, Geschichte, wann geschlossen oder so? Würde mich einfach mal interessieren :satisfied:

 

Viele Grüße aus dem Italien Urlaub :cheers:

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    • https://www.facebook.com/share/v/1B18bdDjy3/?mibextid=wwXIfr   Ich habe einen quattrini m1x auf 60er Welle und boxauspuff mit SI22 unter pinasco airbox damit bis 8500/min vollgasfest am laufen.  rechne den luftverbrauch / Minute aus Hubraum und Drehzahl auf deinen Motor um, und du weißt, bis wohin du in etwa gehen kannst. 
    • Schon mal mit Nagy darüber gesprochen? Oder hast du die Teile bei ihm gekauft und dann selbst aufgebaut? 
    • Timo ich würde sagen ausprobieren. Wenn du mager knallen hast auch bei der größten hd fehlt es am Sprit oder du gehst mit der luftdüse auf 120
    • Beim Durchfluss - Test außerhalb vom Roller ist natürlich kein Schwimmer drin gewesen. Sonst läuft ja Nix durch, dass man testen kann. Siehe oben das YouTube Video… Und wenn es am Messingröhrle nicht ausreichend ablaufen kann, läuft es am Düsenstock über. Ich hab das insta Video dazu gepackt, damit man es sich angucken und verstehen kann.  Ist anscheinend wieder nicht passiert, bevor es kommentiert wurde, was genau dazu führt, dass meine Contenance mittlerweile kaum mehr vorhanden ist, da zu viele Leute erst reden, bevor sie die zur Verfügung gestellten Infos einholen  und versuchen zu verstehen. Die fehlende Nettigkeit, die angesprochen wurde… reactio auf vorangegangene actio der sogenannten Kunden …    Im Betrieb wird natürlich nur das gebraucht, was der Motor anfordert und alles andere wird durch Schwimmer und Nadel zurückgehalten. Und wozu 3,5 mm im Deckel, wenn am Messingröhrle nur 3 mm vorhanden sind, wo Benzin Luft Gemisch aus Düsen und Luftkorrekturen durchgeführt werden müssen?   wozu 4 oder 5 mm fast Flow Benzinhähne, wenn im DANACH erst kommenden ori Vergaser - und auch vielen sogenannten Tuning Vergasern grade mal 1,8 bis 2 mm Durchmesser vorhanden sind?   usw.    Tankentlüftung aufbohren. Im Vergaser schon vorhandene Bohrungen aufbohren. Das sind die beiden Faktoren, die wichtig sind.   
    • Wenn es aus dem Röhrchen läuft, stimmt der schwimmerstand nicht
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