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Geschrieben

Hello Gentalman,

 

Keine Vespa aber auch ein sehr schöner Klassiker.

 

Ich biete zum Tausch gegen eine Vespa bis Bj. 1985 gerne früher ab 125 ccm eine sehr schöne und sofort fahrbereite BMW R75/7 in Burnt Orange original Lack an.

 

Ich habe sie vor zwei Jahren aus zweiter Rentnerhand bekommen. Sie wurde 2006 davor das letzte Mal bewegt und vorher immer Serviceheft gepflegt (Scheckheft vorhanden). Vieles dokumentiert, unteranderem wurde der erste Tacho bei 14t Km bei BMW gewechselt so dass es jetzt zu der Gesamtlauflaufleistung von 34t km kommt.
Es ist noch ein Krüger Cockpit indem selben Farbton vorhanden, den ich aber abgebaut habe (Geschmacksache).
Außerdem zwei Original BMW Reisekoffer.

Ich habe alle Flüssigkeiten wechseln, neue Schläuche und Reifen drauf ziehen lassen und die Vergaser reinigen und einstellen lassen, neue Bremsbelege und Bremsflüssigkeit.
Sie wird nun nur bei schönem Wetter bewegt. Fährt sich sehr angenehm und zieht viele Blicke auf sich.
Die Linien am Tank habe ich von einem professionellen Linierer im Original Goldenen Farbton nachzeichnen lassen. Der Rest ist noch der original Lack.

Einfach mal melden, unterhalte mich gerne mit Gleichgesinnten, die sich ebenfalls eine Veränderung des Gefährtes vorstellen können.
Wenn es mir nicht Gefällt seid mir nicht böse wenn ich es direkt mitteile.

 

Wertmäßig denke ich nach sorgfältiger Beobachtung des Marktes, dass ich sie mit 5500 € ansetzen kann.

In dem Rahmen sollte sich auch Euer Angebot befinden. Denke da an eine OLack 200er 1. Serien PX z. B. aber auch eine nicht so schöne Sprint. Beiderseitiger Wertausgleich möglich.

 

Also wer evtl. Lust auf sowas hat bitte melden, ansonsten, kann das Angebot gerne ignoriert werden. 

Schönen Tag noch.

 

 

 

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    • Brainstorming und visualisieren....da kommt immer wieder der Media System Designer durch    Die Hupe hatte ich eigentlich bedacht. Das sollte sich ausgehen mit der Idee das zu verschrauben. Man nimmt ja nicht viel Platz weg und nimmt einfach längere Schrauben um die Hupe mit dranzuschrauben. Also zuerst der "Einsatz", dann die Hupe verschrauben, dann die Clipse in den Einsatz und mit dem Rahmen wie normal verschrauben...alles noch bißchen dünner machen vielleicht?   Oder hab ich nen Knoten im Kopf? Lang her, dass ich an einer PK was gemacht  hab.
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