Cosa 2: Scheibenbremsenumbau mit PX-Lenkkopf

Kompletter Neuaufbau meiner Cosa2, incl. Neulack (Ford Royal-Grau-Metallic) und folgenden Modifikationen:

- Cosagabel umbau zur Aufnahme von LML/PX Lenkkopf

- PX Klarglasscheinwerfer

- LML/Grimeca Bremspumpe

- Spiegler Stahlflexbremsleitung vorne und hinten

- Neuer Haupt- und Radbremszylinder

- MY-Scheibenbremse mit Grimeca-NT Trommel

- Anschluss (Bremse vorne) am Hauptbremszylinder deaktiviert

- SIP-Digitaltacho/Drehzahlmesser mit Sensorschnecke/Digitale Tachowelle

- BGM Alu-Brems- und Kupplungs-hebel

- PX Kabelbaum

- Kupplungsschalter (Anlassersperre) durch Cosa-Schaltraste (Neutralanzeige-Schaltung) ersetzt

- PX Blinkerschalter mit nachgerüstetem Taster für den SIP-Tacho

- Stilllegung des originalen Benzinhahns 

- Zusätzliche Öffnung im Tank und Fast-Flow-PX-Bezinhahn verbaut,

  Benzinhahn-Gestänge zum Öffnen/Schließen gekürzt.

- PX SI24 vergaser verbaut

- Getrenntschmierung deaktiviert, Öltank nicht verbaut

- BGM-Klappchoke verbaut

- Komplette Motorrevision mit Übersetzungverlängerung 24/65 und

  kurzem vierten Gang

- Polini 210 Alu Zylindersatz und neue Kurbelwelle (Originalhub) verbaut

- Cosa 1 Sitzbank, neu bezogen und mit gepulvertem PX-Bügel ausgestattet

- Mittlere Füßmatte Cosa 1 verbaut 

- Felgen, Sitzbankbügel, Haupt- und Seitenständer mit Pulverbeschichtung versehen

- YSS-Dämpfer PX vorne, hinten neuer Org. Cosa Dämpfer (evtl. nur übergangsweise)

- Beinschildspiegel

Bearbeitet 25. August 20232 Jr. von -Festus-