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Suche Lambretta mit Targa Twin

Geschrieben 5. Januar 20233 Jr.

Du hast eine Lambretta mit Targa Twin Motor aufgebaut, und musst/willst diese aus Gründen wieder hergeben?

Ich würde sowas suchen.

Basisfahrzeug Serie 3, gerne auch spanische Derivate.

Keine DL/GP oder Serie 1.

Motor sollte der 275er mit Membran sein, beim Rest bin ich flexibel.

Einfach mal alles anbieten, bitte.

Have Love - will travel.

Bearbeitet 25. Februar 20233 Jr. von spice

Geschrieben 8. Januar 20233 Jr.

So viel Glück muss man haben!

7 Monate später...

Geschrieben 25. September 20232 Jr.

Am 5.1.2023 um 19:40 schrieb spice:

Du hast eine Lambretta mit Targa Twin Motor aufgebaut, und musst/willst diese aus Gründen wieder hergeben?

Ich würde sowas suchen.

Basisfahrzeug Serie 3, gerne auch spanische Derivate.

Keine DL/GP oder Serie 1.

Motor sollte der 275er mit Membran sein, beim Rest bin ich flexibel.

Einfach mal alles anbieten, bitte.

Have Love - will travel.

Habe eine Serie 1 mit ein Twin

Geschrieben 25. September 20232 Jr.

Autor

vor 8 Minuten schrieb Vipboy100:

Habe eine Serie 1 mit ein Twin

Danke, aber keine Serie 1/2.

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BOX Auspuffanlagen / die neue Tourenauspuff Generation

Vergleich Posch SuperSilentResiBox vs. CTP Polini vom Jürgen Posch poscholisiert und mit dem CTP Knalldämpfer 20cm x 8cm Endschalldämpfer auf meinem Malossi 60er Sport mit DS und 26er Pinasco Si.

Die Poscholini Box mit dem ESD ist performanter auf dem Drehschieber Sport, der zieht in allen Lebenslagen spürbar agiler. Ich vermute für die sehr sehr!!! geile SSRB braucht es nochmal nen Tick potentere Setups um die zum Arbeiten zu bringen.

Popometertechnisch schätze ich mal 2-3 PS im alltäglichen Drehzahlbereich….mit der PoliniBox hab ich ne GTS300 stehen lassen….mit der SSRB war ich gleich schnell.
Prüfstand hat mein 221 knapp 23 PS am Hinterrad…..das passt ganz gut im Vergleich zur SSRB….ne 300er dürfte um die 20 PS am Rad haben.

Lautstärke: SSRB ein Traum, Verarbeitung ein Traum, Frisst Vibrationen….verdammt geil.
Aaaaber…..auch die Poscholini mit dem Knalldämpfer vom Patrick Adam ist toll gemacht…..Montage war biss schwierig zunächst, da die Laschen bissl verzogen waren und die Traversenschraube die Kastenmutter nicht erwischt hat….hier musste ich nacharbeiten.

Verarbeitung vom Knalldämpfer echt sehr sehr hochwertig….alles geschraubt…neu stopfen kein Problem.
Die Verstärkungen an der Box, die CTP vom Jürgen bezieht wirken sich sehr positiv aus und zusammen mit dem kleinen (hab ich dem größeren aus optischen Gründen vorgezogen) ESD ist die Lautstärke auch hier zumindest im recht neuen Zustand auch sehr angenehm.

Und reserveradtauglich ist das Ganze auch sofern man das mit ausgewählt hat.

Dazu muss ich sagen dass die Kommunikation mit Patrick Adam vom CTP sehr angenehm war. Unkompliziert, flott und nett.

Von weissbierjojo, · Geschrieben Gerade eben1 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Sieh das Positive, die NW Aufnahme noch keinen Riss.

Von anfahrer, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

Ich würde mirveher über das Gedanken machen. Wie sollen die Blechlaschen die Mutter sichern wenn sie so aufliegen?

Von Labrat XL, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Das Keihin PWK Vergasertopic

Weiß jmd hier, ob es für den PWK28 auch Nadeln mit 2 Winkeln gibt? Also Dual Taper?

Von ace, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

ULEnspiegel

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

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P200X Gehäuse Dichtfläche Kupplungsdeckel

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