Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Suche VBA/VBB, Tausche MV160 GT / GS4 160 / ACMA

Geschrieben 4. Januar 20233 Jr.

Suche für mich eine VBA oder VBB in blau metallic, O-Lack. Papiere sind ein Muss, Blech-und Lackzustand sollte gut sein, Technik zweitrangig, Patina kein Problem.

Im Tausch kann ich anbieten MV 160 GT (Olack blau), GS4 160, ACMA V56 etc. jeweils zum Restaurieren.

Standort Bodensee, Wertausgleich in beide Richtungen ok

Angebote gerne per PM, Danke

Bearbeitet 17. Januar 20233 Jr. von vespaoldies

Geschrieben 6. Januar 20233 Jr.

Am 4.1.2023 um 17:31 hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

Suche für mich eine VBA oder VBB in blau metallic, O-Lack. Papiere sind ein Muss, Blech-und Lackzustand sollte gut sein, Technik zweitrangig, Patina kein Problem.

Im Tausch kann ich anbieten ACMA V56, MV 160 GT (blau oder gold), GS4 160 etc. jeweils zum Restaurieren.

Standort Bodensee, Wertausgleich in beide Richtungen ok

Angebote gerne per PM, Danke

Hallo

Du kannstkeine Nachrichten empfangen!

Geschrieben 9. Januar 20233 Jr.

Autor

...

Bearbeitet 14. Januar 20233 Jr. von vespaoldies

3 Jr.3 Jr. vespaoldies änderte den Titel in Suche VBA/VBB, Tausche MV160 GT / GS4 160 / ACMA

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Vespa PX 200, original Lack, Bj. 95

Moin,

brauche Platz und Geld für mein Lamy Projekt. Daher steht meine PX 200 zum Verkauf. Der Roller ist aus Bj. 95 und läuft zuverlässig. Rahmen ist in gutem Zustand, wenig Rost, der mit Owatrol behandelt wurde, paar kleine Dellen, Hohlraum versiegelt.
Leichtes O-Tuning, mit 200er original Zylinder, 24er SI und Polini Box. Zudem ist eine Membran unterhalb des Vergasers verbaut, da das Gehäuse einen defekten Drehschieber hatte und auf Membran gefräst ist. Kupplung original Cosa, Lüfterrad etwas abgedreht. Läuft sehr schön und deutlisch spritziger zu fahren als originale P200.

TÜV wird kommende Woche neu gemacht, wird dann Mai 2028 sein.
Steht in Bremen-Nord
Kostet: EUR 3.000 VB

Wir nur hier angeboten und ist meine.
Bei Fragen einfach melden.

Von BassT, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

UNGetüm

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Das habe ich hier bislang noch nicht gelesen. Interessant. Also die Kolbenring-Nut etwas weiter / breiter ausgedreht oder wie muss man sich die Korrektur vorstellen?

Von AAAB507, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Egig Performance 205/210/220

Bei mir war einmal ein die Beilagscheibe vorne bei der Dämpfer Aufnahme minimal schräg drinnen,weil ich keinen neuen Gummi daheim hatte. Vibrierte ohne Ende, wollte auch schon den Motor wieder ausbauen. Wenn die Gabel zu fest angezogen ist, hast du auch eine Rüttelplatte und dir Fallen auch nach 5 km die Hände ab

Von roland851, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Das Malossi 210er Legal Set inkl. Auspuff ist glaube ich die einfachste Lösung ne PX ohne großen Stress beim Eintragen etwas flotter zu machen.

Um ne PX Matt-Schwarz zu rollen muss man aber doch nicht strahlen...

Von AAAB507, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min

Suche VBA/VBB, Tausche MV160 GT / GS4 160 / ACMA

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Vespa PX 200, original Lack, Bj. 95

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Egig Performance 205/210/220

Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)