Hallo beisammen.

ich habe einen 3 Gang VBA Motor umgerüstet auf Stecktuning Dr177, 12V PX Zündung, 24 Dellorto Vergaser, Sip Road 2, Kurbelwelle ist Original.

Jedoch bin ich mit der Kraftübertragung zwischen 2 und 3 Gang nicht sehr zufrieden.

Zum Vergleich:

Bei meiner 150 Douglas 42L2, 3 Gang, 160ccm Pinasco, 12V Zündung, Polini CP23 Vergaser, 57mm Pinasco Rennwelle, Rennauspuff Road kenne ich das Kraftübertragungsproblem nicht. 
Die Douglas ist hier definitiv spritziger, zeigt kein Leistungsloch, dreht besser die Gänge aus. 

Jetzt eure Meinung bitte:

Ist hier die Originalwelle von der VBA der Knackpunkt, wenn ja welche Welle (57mm od. 60mm) sollte hier ihren Einsatz finden?

Ein Knackpunkt ist sicherlich die geringe Einlasszeit der originalen Kurbelwellle. Wird hier beschrieben :

 

Nach meinem Verständnis ist dann der Einlasswinkel bei Verwendung der originalen KuWe vor OT. zu gering, mit einer Mazzucchelli-KuWe nach OT.

Hast du den Einlass bearbeitet ?

 

Der andere Knackpunkt ist für mich das 3-Gang-Getriebe. War in den 90ern mit einem ähnlichen Motor unterwegs. Als Stadtkind im Stadtverkehr einer westfälischen Metropole war das sehr nervig zu fahren. Mit einem 4-Gang-Getriebe aus einer VBB oder VNB wäre ich sicher glücklich geworden.

 

Bearbeitet 29. Dezember 20223 Jr. von tingeltangeltoll

Nein der Einlass ist nicht bearbeitet bzw. möchte ihn auch nicht bearbeiten.