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SUCHE: Originallack VNB

Geschrieben 16. April 20224 Jr.

Moin,

ich bin auf der Suche nach einer Originallack VNB (keine Lizenzbauten) im Umkreis von circa 250 Kilometern um Braunschweig.

Der Lack soll keine Sammler- oder Museumsqualität haben.

Die Vespa soll viel bewegt werden und darf Spuren der Zeit und Charakter haben - Kratzer, kleine Dellen, blanke Stellen usw.

Am Rahmen sollten aber keine größeren Arbeiten insbesondere Schweißarbeiten zu verrichten sein.

Reparaturbedürftige Technik ist kein Problem, fast schon bevorzugt.

Insgesamt je originaler desto besser.

Freue mich, wenn jemand etwas abzugeben hat.

Beste Grüße

Sebastian

5 Wochen später...

Geschrieben 16. Mai 20224 Jr.

Autor

Moin zusammen,

bin weiter auf der Suche.

Beste Grüße

Geschrieben 16. Mai 20224 Jr.

Vespa 125 VNB6T Orginallack... Bei Vespa4ever

Geschrieben 19. Mai 20224 Jr.

Meine …..

Gruss

Bearbeitet 20. Mai 20224 Jr. von Lucky Luke
Ergänzung

Geschrieben 20. Mai 20224 Jr.

vor 12 Stunden hat Lucky Luke folgendes von sich gegeben:

Meine …..

Gruss

Schnäppchen…

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LAMPEdusa

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 14 Minuten 14 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Oder einem zu großen Drehschieberspalt und daraus resultierenden Blow-Back. Ich habe auf meinem 177er Polini mit der BGM Touring LHW einen grenzwertig zu großen Drehschieberspalt und ähnliche Symptome. Ich bekomme den Motor auch nicht für alle Schieberstellungen sauber abgestimmt.
Abhilfe bei mir bringt dann hoffentlich der geplante Wechsel auf eine andere Welle, die BGM soll ja durchaus eher zu kleine Wangendurchmesser haben.

Von snowcrash, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Ohne zu viel KM gefahren zu haben würde ich sagen, der Malle hat nach wie vor seine Berechtigung.
Wenn meiner nicht hops gegangen wäre, würde ich den auch weiterfahren.

Baut man einen neuen Motor auf, würde ich wieder beim 199er landen.
Wenn man Bastelzwang hat, ist der Malle immer noch tiptop.
Allerdings muss ich beim Malle mangels technischer Möglichkeiten und Fähigkeiten bei der Bearbeitung auf mehr fremde Hilfe zurückgreifen.

In meinem Rahmen bleibt der 199er die bessere Alternative, weil die kleinen Änderungen für mich alle umzusetzen sind.

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Das Problem sind die Deckel, keiner , aber kein einziger sonst am Markt , auser den ich anbiete, drückt genau Mittig drauf.

Das soll kein Schlechtreden von anderen Teilen sein, sondern war meine feststellung.

Von egig, · Geschrieben vor 22 Minuten 22 Min
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TISCHlampe

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 24 Minuten 24 Min

SUCHE: Originallack VNB

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

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