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PkXL2

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Geschrieben 27. Juli 200421 Jr.

Moinsen,-

sollte noch relativ fit sein.

Nur Schalter und das ganze nicht weiter als 100km von 48231 WAf entfernt.

Ich nehme auch ne komplette xl2.

MFG Bergfick

Bearbeitet 27. Juli 200421 Jr. von Bergfick

Geschrieben 27. Juli 200421 Jr.

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Joa ich habe noch nen feines Motörchen auf Lager, den wollte ich da reinstecken. :love: :love: :love: (reinstecken macht ja soviel spass) Quasi so zum heizen. Was feines gedrehtes schnelles und alles noi, das kann ich nicht einfach verstauben lassen. Optik einer xl2 ist genau das richtige für sowas.

Also Loite mal lustig anbieten und so.

MFG Bergfick

Geschrieben 27. Juli 200421 Jr.

Herr Bergfick, ich hätte einen smarten XL2 Rahmen für Sie, leider aber zu weit weg

Geschrieben 28. Juli 200421 Jr.

...der kerl soll eh mal ins schöne Österreich kommen...tut ihm sicherlich gut die herrliche Bergluft

Geschrieben 28. Juli 200421 Jr.

Autor

Joa dann kann ich mal eure Weiber f......joa gbf. geht es diesen Monat nach Genitalien oder so.

MFG Bergfick

Geschrieben 29. Juli 200421 Jr.

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XXX

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PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Der 17er hält.

Die Schrauben sind fest, da wackelt nichts.

Hab jetzt das Pickup gewechselt, danach nochmal durchgemessen, und es war alles ok (soweit ich das mit meinen angelesenen Kenntnissen beurteilen kann)!
Beim Ausbauen des Pickups ist mir noch ein Kabel aufgefallen, das fast keine Isolierung mehr hatte (siehe Bild)
Das musste ich sowieso ablöten, um zum grünen Kabel des Pickups zu kommen. Hab das dann mit Schrumpschlauch eher notdürftig geflickt.

Zündfunke ist da, aber der Roller springt einfach nicht an. Anschieben, Ankicken - alles probiert.
Achja, beim Ankicken leuchtet auch das Licht, also der Strom ist da...

Werde mir noch eine neue Zündkerze holen, vielleicht hab ich da ne schlechte erwischt.
Bin für jeden Tipp dankbar!

Von rick_deboer, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ok mir ist fad 😂😂

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 9 Minuten 9 Min
O-Lack Topic

Im Sichtbereich dünn 3 Aufträge gerollt. Wichtig ist jeden Auftrag komplett trocknen zu lassen. Nie - wirklich nie nass in nass.
Meist ist ein Auftrag nach 2 Stunden schon grifftrocken. Nach 24 Stunden durchgetrocknet. Ich warte immer 48 Stunden zwischen den Aufträgen.

Im Nichtsichtbereich satt mit Pinsel.

Wichtig ist, den Auftrag nicht tot zu rollen bzw. zu pinseln. Schön feucht und fluid lassen. Dann verläuft es perfekt!

Von PhilLA, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

Den Crono gibts doch mittlerweile auch in kurzer Version also für 105er Pleul.

Von timo123, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Was isses den nun? *kennt sich noch gar net aus*

Ich hab aus Neugier die ersten 10 Beiträge gelesen und frage mich gerade, ob es das beschissenste, unnötigste Topic im gesamten GSF ist.

Von DocMed, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

PkXL2

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PK 50 S lusso springt nicht mehr an, hat Fehlzündungen beim anschieben, nach langer Tour

Was isses den nun? kennt sich noch gar net aus

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Spezialkurbelwelle für Vespa Sprint

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