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Verkaufe: lambretta 125 li3 original paint

Geschrieben 5. April 20197 Jr.

Hello,

For sale italian li3 125cc, registred in France since 2008 approx, all documents available.

Original engine has now a li 125 special gear box, carb ,cylinder, cylinder head.

All original parts come with scooter.

Fork, steering, cables, shockhave been rebuild but paint is original and a bit rusty.

Price is 2700€.

Bike in Paris(France)

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Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

Hast du beim Pinasco Schieber jetzt nur die Unterkante auf 20° gemacht, oder auch den Auschnitt in der Mitte?
Wenn ja, wie breit und wie hoch?

Von dolittle, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Da geht ist mit der Ausdehnung im 100stel mm Bereich so viel Luft hat da glaube jeder Zylinder oder

Von Patricks, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

es geht ja nicht um das maß der Lagersitze(klar kann man auch mal prüfen) sondern dich Flucht der Lagergasse, sprich wie die zwei Lager zueinander stehen....

Von vnb1t, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
zweiter KuWe Lagerschaden in 4 Wochen

Welches Gehäuse?

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Ami-Karren,

Geht um die Erregung der Lichtmaschine. Klassische benötigen noch eine Fremderregung bei Änderung von Stillstand zu Drehzahl, um Energie zu liefern, wird meist über die Kontrolllampe und Zündschloß realisiert. On-Wire benötigt das nicht, macht das über einen internen Regler, benötigt nur die fette Plusleitung.
Sehe darin keinen Vorteil, eher Nachteil, weil man sich dann wieder Gedanken machen muss, wie man die Ladekontrolleuchte sinnvoll ansteuert, damit man erkennt, ob die Stomversorgung noch funktioniert.

Von schindol broer, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min

Verkaufe: lambretta 125 li3 original paint

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Pinasco Vergaser 16/16 für Ciao - Erfahrungen?

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Ami-Karren,

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