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Verkaufe: Vespa / Mod Literatur : Kubisch , Struss, Mazzanti


ulai

Empfohlene Beiträge

- Preise jeweils inklusive Versand innerhalb Deutschlands - EU auf Anfrage

 

- falls keine ergänzende Beschreibung, sind die Artikel jeweils Zustand 2 - Hüllen haben ggf. Lagerspuren durch das Bücherrregal. Die Einzelseiten, haben weder Flecken, Risse, Knicke oder Notizen.

 

- bei Kauf von mehreren Artikeln gibt es noch einen kleinen Nachlass, da Versandkosten nur 1x anfallen.

 

 

1.) Vespa - das offizielle Buch - alle Modelle seit 1945

 

leichte Lagerspuren Hülle

 

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rar - meines Wissens nach nicht mehr erhältlich : 55 Euro

 

 

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vespa mi amore : 7 euro

 

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der Struss - das Werk der 90er mir Abbildungen aus der Sammlung Davy : rar und seit 15 Jahren vergriffen. 55 Euro . Hülle mit einem Riss und kleinen Knicken, aufgrund der Seltenheit aber vernachlässigbar.

 

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Schrader Motorchronik - 10 euro

 

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Sprache italienisch - m.E. sehr selten und nicht mehr erhältlich.  60 Euro

 

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La "1000" vespistica - von guido de Rossi , 25 Euro

 

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Mods - von Richard Barnes : 20 Euro

 

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Dreiknopf und Dosenbier - Andrey Nikolai - 15 Euro

 

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Motorroller - Legende und Lebensgefühl - 15 Euro

 

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rar vergriffen . Trotzdem schon für 20 euro zu haben.

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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