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Px sturzbügel in chrom.

Geschrieben 4. April 201610 Jr.

Hallo,

Suche ein oder mehr Px sturzbügel,mit fussrasten für hinten in chrom,mit schwarze gummi stossleisten.

Mfg,

Eddy.

Bearbeitet 4. April 201610 Jr. von flinstone

Geschrieben 5. April 201610 Jr.

Hey,

müsste die hier noch rumliegen haben.

Auf der rechten Seite ist das schwarze Kunststoff/Gummi etwas zerkratzt.

Interesse?

Gruß

Arne

Geschrieben 6. April 201610 Jr.

Autor

Hallo,

habe sicher interesse.

verkaufen Sie auch noch andere chromteilen ?

Mfg,

Eddy.

Geschrieben 7. April 201610 Jr.

forderen Stoßfänger am Kotflügel hätte ich abzugeben. Bei Interesse pn

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Malossi MHR 177 - Die neue Legende

Ich hab die nen Kumpel nen 187er aufgebaut, erst mit Drehschieber und SI, das war o. K., aber nicht überragend geil,lief aber recht schön. Dann hat er auf Membran und richtigen Vergaser umgebaut und nun macht das wohl richtig Freude! Evtl schreibt er ja hier mal was dazu, ich finde, der Zylinder ist völlig zu Unrecht so selten!

Von Humma Kavula, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Bin beide gefahren…
Den Malle ca 6000km.
Über Pässe, Stundenlang auf der Autobahn… alles dabei gewesen. Mit 52er Welle… 35 Grad, Dauerregen usw…

Der 199er fängt da an, wo der Malle aufhört.

Im direkten Vergleich würde ich wieder auf den 199er gehen. Ist P&P ein echt geiles Setup.

Wenns Kostengünstiger werden soll, empfehle ich definitiv den 172er, weil man den einfach auf O-Welle, ohne den Motor öffnen zu müssen, fahren kann.
Funktioniert immer… Und wenn man fräst und tüftelt bringt der auch ein echt schönes Band.

Bevor man den 172er mit Mehrhub fährt (was sehr viele Empfehlen) würde ich lieber beim Sip, den 199er mit Kuwe in den Warenkorb klicken und gut ist.
Ist dann vom Aufwand und den Kosten kein extremer Unterschied mehr…

Von Tamay, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Vespa 50 N/S Bausatz - Was zu Tüddeln halt

Hmm, hätte nen chinablauen Rahmen und evtl. noch 1-2 Olackteile.
Spachtel muß noch entfernt werden.

Von Kebra, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

SIP road legal? Ist das der mir der Drossel im Auslassstutzen und dem zweiten Rohr im Endrohr?
Dann mal beides raus und neu abdüsen, dann läuft das auch vernünftig. Hab so einen Motor für nen Kollegen aufgebaut, der macht Laune!

Von Humma Kavula, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Das grosse E-Auto topic.

Auch hier mal wieder:
Drehmomentangabe Elektro ist nicht vergleichbar mit Drehmomentangabe Verbrenner.
Das ist einfach regelmäßig Marketing-Gelaber ohne sinnvollen technischen Hintergrund.

Davon abgesehen finde ich den R5 in normal schon cool und als "Turbo" ebenfalls richtig richtig geil.

Von AAAB507, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min

Px sturzbügel in chrom.

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Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Vespa 50 N/S Bausatz - Was zu Tüddeln halt

Malossi 210 Sport (Legal) problem

Das grosse E-Auto topic.

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