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P80X@200 - Kann zu, is wech

Geschrieben 4. April 201610 Jr.

Ich habe hier noch eine P80X mit EZ 03.09.81 und eingetragenem 200er Motor (VDE1M) rum stehen. Ist abgemeldet, hat keinen TÜV und steht nur rum, kann also wech.

Der Hobel ist in zeitlosem Schwattmatt gejaucht. Leider hält die Farbe tlw. nicht mehr so gut (siehe Bilder). Rost hält sich, soweit ich das sehen kann, in Grenzen.

Der Motor ist im letzten Herbst noch mal gelaufen und gerannt wie die Feuerwehr (sollte ein 12PS-Zylinder verbaut sein), sprang aber jetzt nicht mehr an. Getriebe neigt zum Springen unter Last. D.h. hier sollte man generell mal bei gehen, sowohl bei Technik, wie auch Optik.

Die Karre gehört mir (Papiere vorhanden) und steht im schönen Mülheim an der Ruhr. Für schlanke 1199,- wäre ich bereit, mich von dem Feuerstuhl zu trennen.

Bearbeitet 11. Mai 201610 Jr. von Morris

1 Monat später...

Geschrieben 11. Mai 201610 Jr.

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Nich mehr zu haben, da verkauft an einen netten Herrn aus dem Nachbardorf.

10 Jr.10 Jr. Florian hat Thema gesperrt

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Neues Mitglied, neues PK Projekt

Hallo liebe Schaltrollergemeinde,
mein Name ist Lucas (oder einfach liebevoll Luci genannt). Stabile 30 Jahre und eigentlich nicht neu bei den Schaltrollern, war vor vielen Jahren hier schon mal stiller Mitleser.
In den letzten Jahren habe ich durch Studium, Familie etc. das „Hobby“ Vespa irgendwie aus den Augen verloren.
Nach den nun vielen Jahren der Abstinenz (müssten jetzt knapp 6 Jahre oder so sein), habe ich alles was ich an Vespateilen hab rausgekramt.
Eigentlich sollte alles zu Geld gemacht werden, weil ich bin ja jetzt erwachsen und brauch so‘n Spielzeug Kram nicht mehr (sagte zumindest meine Frau)
Dabei hat es mich aber wieder gepackt und ich habe mal alles gesichtet.
Das Ende vom Lied, eine ganze PK würde zusammenkommen
Nachdem jetzt der Rahmen + Teile beim Strahlen ist, bin ich dabei mich um den Motor zu kümmern.
Ich muss sagen da hat sich ja wirklich einiges getan in den Jahren, was Leistung und schöne fahrbare Charakteristik angeht.
Nun möchte ich aber erstmal meine ganzen alten Teile verwursten und habe mir folgendes überlegt:
-mein alter bearbeiteter Polini 130 (Sz müsste ich mal nachmessen)
-Mazzu Supercomp. Kurbelwelle
-Polini Membran Ansauger (da müsste auch irgendwo noch ne Mini Tassinari rumfliegen)
-28er Keihin Pwk
-2.65 Primär mit Rep Kit
-Xl2 Kupplung mit Bgm Big Ear Belägen, Verstärkten Federn + Cosa Innenfedern (hält das die Leistung ?)
-kurzer 4er Bgm (das Zahnrad, weil ist halt da. Hoffe das ist dann kurz genug)
-Auspuff habe ich ehrlicherweise keine Ahnung, hab mich da jetzt im Forum etwas belesen und mir gefällt die VMC Banane ganz gut ?

Das wäre so grob der Plan. Hoffe das da um die 15ps rumkommen und das vorallem jeder Gang schön gezogen wird.
Vielleicht habt ihr ja noch ein paar Anregungen oder Anmerkungen.

Von Luci, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
Box mit angenehmen Sound kleiner Block

Vielen Dank, eben bestellt!

Von phantompower, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
210 Zylinderkit Empfehlung...

Habe zwei PX200, beide mit Malossi 210 Sport SIP "Legal" mit TÜV, 1 mit JL Reso Auspuff , Nr 2 mit Box Auspuff. Dazu SIP Langhubwelle(ohne TÜV) und BGM Kupplung, 2 Roller mit Polini Langhubwelle, die läuft ruhiger als die SIP Welle, am Getriebe ist alles Original. Fahren seit 2 Jahren ohne Probleme. Mit Box Auspuff untenrum besser, mit Reso ab 4000 U/Min. besser und 5 Km/h mehr Vmax.
JL klingt schöner, der Box Auspuff ist z.Zt. ein BBT 2, Leistung und Passform gut, Klang- laut und beschi**en.

Von phantompower, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Glück gehabt, dass sich da nicht noch mehr zerlegt hat. Würde mir aber Zahnräder und vor allem Nebenwelle ganz genau anschauen!
War die Superstrong mit sehr harten Federn? Das erhöht die Last zusätzlich auf das dünne harte Zahnrad. Passscheiben unter dem Zahnrad in den Hohlraum wären da sicher hilfreich gewesen.
Aber hat sich ja erledigt, wenn stillgelegt und ne 3.8mm Scheibe rein kommt...

Von Pholgix, · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Witze

Von t4., · Geschrieben vor 43 Minuten 43 Min

P80X@200 - Kann zu, is wech

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

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