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GSF - Das Vespa Lambretta Forum

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Geschrieben 10. November 201510 Jr.

Hallo ich biete eine komplet originale Vjatka an. Keine durschrostungen un der Motor dreht. Die originale Kiste in einen sehr guten zustand.

Preiss :2000euro + 300euro lieferung uber gans Deutschland. Auch nach Osterreich moglich.

Selbstabholung auch moglich in Ventspils, Lettland.

Meine email: [email protected]

Ansis

Bearbeitet 22. März 201610 Jr. von Sepo89

Geschrieben 18. November 201510 Jr.

Autor

1900euro

Geschrieben 18. November 201510 Jr.

Hi Ansis,

kann man absehen was genau alles fehlt um das Gerät ans Laufen, Schalten, Leuchten udn Hupen zu bekommen ?

Geschrieben 19. November 201510 Jr.

Autor

Hallo,

An den 3rad fehlen alle seilzuge und auchie die elektrichen kabeln. Nach dem Sie die kabeln angelegt haben, muss die zundung uberpruft werden. Naturlich wurde es empfehlenswart sein den gansen Motor zu reihnigen uberholen.

Gruss,

Ansis

2 Wochen später...

Geschrieben 29. November 201510 Jr.

Autor

1700euro

Geschrieben 3. Dezember 201510 Jr.

1000.- inkl Versand nach Österreich

Mfg

3 Wochen später...

Geschrieben 23. Dezember 201510 Jr.

Autor

1500euro biss 1.januar

Geschrieben 23. Dezember 201510 Jr.

1000.- und ich kaufe das Ding

Bearbeitet 23. Dezember 201510 Jr. von andreas.lagler

Geschrieben 23. Dezember 201510 Jr.

Autor

Und nicht nur du... :)

Geschrieben 23. Dezember 201510 Jr.

Na dann, verkaufen

Geschrieben 23. Dezember 201510 Jr.

Autor

Vielleicht um sonst schenken? Ist doch Weinachten! :D

Geschrieben 23. Dezember 201510 Jr.

Stimmt!

Wäre ein tolles Geschenk!

Aber wenn du von Preis nochmal runter gehst, schreib mir.

Mfg

Geschrieben 30. Dezember 201510 Jr.

Autor

1200euro! Biss 1.januar

3 Wochen später...

Geschrieben 17. Januar 201610 Jr.

Autor

3Rad verkauft. Kann zu.

Danke GSF

Geschrieben 19. Januar 201610 Jr.

Ist schon ein geiles Teil!

wäre neugierig wie sie fertig aussieht!?

hätte sie gerne gekauft, ist mir aber zu viel Arbeit, da muss einer ran der es richtig kann!

mfg

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Oder zerhaut einem das dann den Volumenstrom?
Die selbe Frage habe ich mir nämlich auch schon bei Auspuff/Dämpfer/Stinger/Endrohr gestellt....

Von wasserbuschi, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich hab das auch erst nicht glauben wollen und bin immer davon ausgegangen das die Zylinder alle tadellos Gehont sind .

Inspirier durch Helmut und andere Zweitakter Tuner. Habe ich dann mal Spaßeshalber einen neuen Zylinder genau vermessen.
Man geht davon aus das alles passen sollte.
Aber wo ist der Menschliche Faktor bei der Herstellung wo es zu Abweichung kommt !
Es ist das Honen, was immer noch Händisch von einem Mitarbeiter gemacht wird. Natürlich haben die auch Vorgaben wie viele und wie schnell das gemacht werden soll . Und genau hier weichen alle Zylinder voneinander ab wenn nicht genau gearbeitet wird . Auch wenn ich das schon oft erwähnt habe wie gut die Simson Tuner Arbeiten und nix mehr dem Zufall überlassen sonder so Perfekt wie möglich Arbeiten, wollte ich dann mal Wissen wie ist das bei den Herstellern bei Vespa. Nur mal so als Beispiel:
Langtuning bekannter Simson Tuner hatte genau das Problem das Sie immer wieder feststellen mussten das die Laufspiele der Hersteller zu ungenau waren. Was war die Lösung … das Honen…..also den letzten Arbeitsschritt mit Entgraten machen wir jetzt selber . Das hat dazu geführt das jetzt jeder Zylinder ein Perfektes Laufspiel hat und noch ein paar Kleinigkeiten mehr die berücksichtigt werden um einen Perfekten Zylinder an den Kunden zu Liefern . Am Anfang hat man sich etwas drüber Lustig gemacht, aber mittlerweile machen das andere im Simson Tuning Bereich auch so .
Ob Zylinder, Kurbelwelle oder Vergaser egal was Sie Verkaufen ist Vermessen Nachgearbeitet und geprüft . Reklamation so gut wie keine . Natürlich haben sich die Preise auch etwas erhöht na und ich Zahle doch gerne für ein tolles Produkt was Perfekt Funktioniert. Die mach sehr viele Dinge grade sehr richtig wenn man mal über den Tellerrand schaut . Ich denke auch das sich Qualität letztendlich durchsetzt.
bei dem Video kann sich jeder selber ein Bild machen. Für mich ist es Aktuell die beste Zylinder Schleiferei die kenne .

Ich habe auf jeden Fall nur beste Erfahrung gemacht .
Tipp noch in dem Video wird erklärt wieviel Einfluss Verschraubungen am Zylinder haben . Dort ist es Zwar ein Membrankasten der verschraubt ist, spielt aber keine Rolle ob Membrankasten oder Verschraubter Auslass es verzieht den Zylinder . Da die Hersteller das oft nicht berücksichtigen ist das eine Fehler der oft unerkannt ist . Ich kann zu mindestens sagen das ein Malossi Sport 210 Verzug hat wenn der Auslass verschraubt wird . Ich hatte selber das Problem.
Lösung war dann den neuen Zylinder auf die nächst größeren Kolben Honen lassen .
Dann war er Perfekt.
Ich gehe mal davon aus das alles Zylinder die ein verschraubten Außlass das Problem haben . Ich hatte bei anderen Hersteller auch noch nicht die Gelegenheit das außer Malossi nachzumessen .
Letztendlich muss das aber auch jeder für sich selber entscheiden wie er das Handhabt . Es laufen ja Tausende rum die keine Probleme machen . Ich für mich mache das weil ich natürlich weiß das ich ein Perfekt laufenden Zylinder haben möchte.
Was sind die Vorteile so einer Bearbeitung :

weniger Laufgegeräusche
Mehr Leistung
Zylinder läuft kühler
Geringer Verschleiß
Ich habe für mich selber die Probe gemacht . Out of the Box verglichen mit vorher vermessen und neu Honen lassen wie oben beschrieben.
Da brauchste noch nicht mal ein Prüfstand dafür um den Unterschied sichtbar zu machen . Das merkt man sofort beim fahren .

Grüße Tobias

Von GS160, · Geschrieben vor 37 Minuten 37 Min

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