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ERLEDIGT : Vespa VBB 1T

Geschrieben 25. Oktober 201510 Jr.

Vespa VBB1T ~~abzugeben~~ : VERKAUFT

- Preis : 4500€ VB
- Ort : München
- Richtig beschreiben : siehe unten
- Nur hier
- O : meins, keine rechte Dritter

Also : Bj. 1961 ohne Blinker. Rostfrei org. Lack. Motor T5 / Malossi 172 / Auspuff Rally 180 angepasst . Einzelsitz ( gibt noch eine Sitzbank aus der Zeit - es sind 2 Sitzplätze eingetragen ) 12 V Wechselstrom Elektrik ohne Batterie . Kleiner Regler unter org. VBB Batteriedummy . Rahmen innen mit Fluidfilm konserviert, Unterboden und Radkasten hinten mit Fluidfilm Unterbodenschutz. Gabel frisch gemacht alle Lager neu.

~~Lenkkopflager unten auf PX Lager umbaut ( nie wieder loses VBB Lager ! ). Alle Züge neu, Kabelbaum neu. Motor neu aufgebaut ca 1500km. Getriebe T5 mit Primär PX 200 23/65.~~

~~Wenn jemand noch Bilder braucht gerne per mail, wenn ich was vergessen habe bitte Fragen !~~

Grüße Schraubstock

Bearbeitet 29. Oktober 201510 Jr. von schraubstock

Geschrieben 26. Oktober 201510 Jr.

Autor

Kleiner Nachtrag : Der Motor incl. Malossi und Rallyauspuff ist Eingetragen.

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

DRANgsaliert

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Welches Staubschutzblech beim unteren Lager da hinkommt. Weil mit dem der PX (geraten) der Kotflügel nicht drüber geht.

Von hannesp, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

GESTALTungsdran

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Sip Road Boxauspuff

Hallo,

Ich hab im Schein Sip Road eingetragen und einen Sip Road 3.1 drauf. Nun ist der Krümmer gerissen und muss neu. Durch die eher variable Eintragung kann ich mir die Viper Box auch reinhängen. Ich empfand die 3.1 schon unangenehm laut, eigentlich zu laut . Ist die Viper Box noch lauter?
Setup ist Quattrini m244, 60Hub, 26si.

Von Franzl0, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Das wirklich vernünftigste ist den erstmal Zyli zu altern.
Ich mach das auf zwei Durchgänge, für zwei Stunden im Backofen mit Umluft (Mutti wird nicht begeistert sein)
aber da gibts günstige kleine in der Bucht.
Wichtig, knapp unter 150°C
dann im Ofen abkühlen lassen, danach eine Nacht im Gefrierschrank
Wenn der Zyli Raumtemperatur erreicht hat die gleiche Prozedur wiederholen.

Im Anschluss wird der Zyli geläppt.
Auf Wunsch, allerdings höherpreisig mit Honbrille im ca. Betriebswarmen Zustand.
Ohne Honbrille, auch im warmen Zustand läppen reicht meiner Meinung aber auch.

Nur als Hinweis, ich hatte mal einen GG- Zylinder, der ging auf dem Postweg 3x vom hohen Norden zu mir,
da hat sich das Einbauspiel trotz tempern 3x verengt.
Nach Einbau und vorsichtiger Fahrweise 3x kurz vorm abklemmen mit der Kulu erwischt.
Nach Eingang des Zylis bei mir ist das Einbauspiel jedesmal um 2/100mm enger gewesen.
Ein geläppter Zyli lässt sich ja wunderbar messen da die Rundheit überall vorhanden ist.

Im Grauguss oder Aluguss steckt soviel an Spannungen, das kann man sich nicht vorstellen.

Von powerracer, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min

ERLEDIGT : Vespa VBB 1T

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