Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

verkaufe Sprint motorhälften

Geschrieben 2. Juni 201511 Jr.

habe 2 motorhälften ab vergeben!

es ist nichts ausgelutscht/gebrochen oder der gleichen!hab leider keine verwendung mehr und hab ihn mal ersteigert!

die nummer ist im motor noch drinn !

würde das packet um 110 euro verkaufen!motor liegt in österreich

Bearbeitet 2. Juni 201511 Jr. von marco Grind

Geschrieben 3. Juni 201511 Jr.

Motornummer?

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Suche PM uralt Auspuff PX 80-150

Moin, ich bin auf der Suche nach einem 80er Jahre PM Auspuff (der einteilige) in chrom für kleine Motoren. Zur Not auch für 200er.
Prost 🍻

Von LammyMax, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Ja für die wird’s dann Sinn machen.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Quattrini M232/M244 für Largeframes

Zum Klemmer/Vergasersetup. Da Teillast wäre es interessant wo da der AFR wirklich gelegen hat. Spriversorgung bei Teillast und 6500 Hmmm dann wäre bei Vollgas binnen Sekunden der Sprit komplett weg? Der spritkonsum ist nicht linear.

Generell denke ich dass die thermische Belastung bei Konstantbetrieb gerade bei den großen Hubräumen immens ist. Da ist Kühlfläche für 10PS und gefahren wird das 3 fache. Die Wärmekraftmaschine produziert halt 50% (ab)Wärme. Nur durch Schmierung und Innenkühlung durch viel Gemisch glaub ich kann man das nicht so 100% kompensieren. Ja Alu besser als Guss etc., aber trotzdem ein Faktor 3.

Zum Vergaser - habs erst neulich erwähnt - früher musste für jedes Pimpi Setup sofort a 30er drauf. Lest mal bei Bell welche Hubräume je nach Einsatz/Drehzahl wirklich welche Vergaserquerschnitte brauchen. In der Regel waren wir immer zu groß. Heute werden 25 PS klaglos mit si 24 gefahren.
Zu großer Querschnitt = schlechter Strömungsaufbau im unteren Bereich - der längere Weg übers Knie macht das nicht besser - ich glaube nicht dass dieser längere Weg signifikant positiven Effekt aufs Drehmoment hat. Aber der extrem kurze Fallstrom Ansaugweg beim SI lässt eben gut Drehzahl zu.

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Quattrini M232/M244 für Largeframes

Mehr Hub macht bei sonst gleichen Bedingungen immer mehr Kolbengeschwindigkeit und damit auch -beschleunigung. Und die macht die Kräfte. Von daher ist der 57er in dem Vergleich von den Genen her immer der vibrationsärmste.

Von Johannes, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Malossi 210 Sport (Legal) problem

Hallo zusammen
Zum updaten:
Nach Wechsel den Sip Road 3
Komplett andere Vespa
Einziges Manko noch das Leer laufen bei Vollgas der Schwimmerkammer.
Am kommenden Wochenende wird der SI bearbeitet.

Von hanny1979, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min

verkaufe Sprint motorhälften

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Suche PM uralt Auspuff PX 80-150

Neuaufbau P200e Baujahr 1979

Quattrini M232/M244 für Largeframes

Quattrini M232/M244 für Largeframes

Malossi 210 Sport (Legal) problem

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)