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Biete Motor PX 200 überholt oder Motor PX 125 Lusso mit 177 DR im Taus

Geschrieben 27. Mai 201511 Jr.

Hallo Rollerfreunde,

ich biete im Tausch für einen 200er PX Lusso Elestart Motor,

1x Motor PX 200 mit neuen Lagern, Simmeringen und neuem Schaltkreuz komplett ohne Auspuff

oder

1x Motor PX 125 Lusso mit 177er DR Zylinder neu gelagert, neue Simmeringe, neues Schaltkreuz und neuer Kolben komplett ohne Auspuff

Beide Motoren wurden von mir gefahren, von mir überholt und seitdem nicht benutzt.

Die Motoren sind einbaufertig mit neuem Öl.

Kann mir dafür jemand einen 200er PX Lusso Elestart anbieten?

Bin in Karlsruhe auch telefonisch unter 01795106647 zu erreichen.

Grüße

Michael

Geschrieben 27. Mai 201511 Jr.

Auch Verkauf ?!

von dem 200 PX Motor

danke und gruss

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ANAconda

Von hacki, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Von hacki, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
filthy EXTENSION and mechanical RAPE - SCOOTERDIVE 03. - 05.07.2026

Super war es bei EUCH!!!
Schön, daß die Leute so zahlreich erschienen sind, besonder DIE, die man schon langer nicht mehr gesehen hatte.

Von DR. Cut, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Das große BGM 177 Topic

Was mir gerade zu denken gibt: Meinem Spezl habe ich ja fast den gleichen Motor wie meinen aufgebaut. 177er BGM, 60er BGM Welle, 24 SI, Polini-Box, (im Unterschied zu mir) Vape Zündung.
Bedüsung 160/BE3/128, 55/160 mit 3mm-Loch über der HLKD, Kanal im SI auf 2,5mm aufgebohrt.

Gestern hat er sich nach 40km einen kapitalen Fresser geholt. Fuhr ca. 100, Gas weggenommen, Quietsch das war's. Kerze zu diesem Zeitpunkt vorbildlichst rehbraun.
Habe ihm den Motor direkt noch gestern reanimiert, Alu rausgeätzt und Kolben gefeilt.
Bedüsung direkt deutlichst fetter gemacht: 150/BE3/140, 58/160 und zusätzlich den Schieber ohne Cutaway verbaut. Hätte erwartet dass der nur noch drosselt, aber weit gefehlt: Das Ding hat brachialste Power, lediglich die HD noch auf 138 reduziert.
Nun würde ich ja sofort auf Falschluft tippen, bloß fällt die Drehzahl beim Gaswegnehmen wie ein Stein......würde ich also als unwahrscheinlich ansehen.

Zündung auf 18-19°geblitzt, QK 1,1mm.

Was kann denn so eine fette Bedüsung erforderlich machen, ist ja auch deutlich fetter als alles was einem hier oder vom SCK prognostiziert wird.....?

Heute ist er damit über 100km unterwegs gewesen, keine Probleme soweit.....

Was war denn eigentlich mit der geometrischen Verdichtung, ich meine einmal gelesen zu haben dass der BGM mit Langhub hier über's Ziel hinausschießt? Kann das so eine fette Bedüsung erforderlich machen?

Von radiergummientchen, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
Das große BGM 177 Topic

Vergiss das. Viel zu fett.
Mit SIP Düsen wird der zwischen 125-135 mit BE2 HLKD140 ohne Filter landen.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min

Biete Motor PX 200 überholt oder Motor PX 125 Lusso mit 177 DR im Taus

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