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Vespa Rally 200 Tausche hat sich erledigt kann gekauft werden.


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo,
biete eine wunderschöne Vespa Rally 200 in Sonnengelb zum Tausch gegen ein Vespa Gespann oder ein "Auto" Jungtimer/Oltimer gerne auch Cabrio muss aber nicht.
Sollte wie die Rally direkt einsatzbereit sein und muss mir natürlich gefallen.
Infrage kommen z. b.:

BMW E30 Cabrio, evtl. Z3,
BMW alter 6er,
Audi Cabrio,
Alfa Spider vor 94,

Fiat 500 (alt),
Volvo,

Saab,

VW Bulli,

VW Käfer,

Fiat Spider 124,
Fiat Coupe Turbo Plus Edizione Limitata,
Wohnmobil,

oder auch was anderes mit Charm für die ganze Familie.

Zur Vespa, 2014 Teilrestauriert zum größten Teil im OLack, lediglich der Tank ist neu und nachlackiert und die Blinker wurden mal auf PX Blinker umgerüstet und ins Beinschild geschnitten. Dies habe ich aber wieder rückgängig machen lassen.
Der Motor wurde 2014 komplett neu abgedichtet und gelagert, die Zündung neu Verkabelt etc..

Es ist ein 210er Alu Polini Zylinder verbaut hat jetzt ca. 1000 km drauf.

Den original Zylinder gibt es dazu. Die Welle wurde feingewuchtet und Laserverschweißt.
Bilddokumentation über die Teilrestauration vorhanden, hab ein Topic dazu.

Außerdem hat er einen Megadella Auspuff  verbaut er fährt sagenhaft und absoulut zuverlässig über 120 kmh laut GPS.

Bin letztes Jahr einige Touren mitgefahren, auch mit meiner Frau zu zweit, ein super Tourensetup.

Ansonsten gebe ich gerne weitere Auskünfte oder Ihr kommen einfach zu einer Besichtigung.

Die Rally ist angemeldet und kann probegefahren werden. Eine Cosa Kupplung mit 23 Zähnen und das Gesamte

original Zubehör was ich abgebaut hatte gibt es gerne dazu.
Der Verkauf ist vorerst nicht vorgesehen und darauf bin ich auch nicht angewiesen,

suche eher nach einem 4-Rädrigen Ersatz mit ähnlichem Charm aber für die ganze Familie.

Preis VB 6500€ ist nur als Richtwert gedacht für Tauschinteressenten, ein geringe Zuzahlung in beide Richtungen wäre Denkbar.
Auch an andere Zweirädern besteht kein Interesse, außer evtl. an einem Vespa Gespann.

 

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    • Es gibt extra Seitenschneider für Drähte die sauber abschneiden ohne den Draht zu stauchen/biegen o.ä.   Wenn sauber abgeschnitten kann etwas Lötzinn zum verhindern des aufzwirbelns verwendet werden   Zange   https://www.amazon.de/KNIPEX-Drahtseilschere-geschmiedet-mit-Mehrkomponenten-Hüllen/dp/B00BD9OYOU/ref=sr_1_6?crid=1MVBUPU158F7Q&dib=eyJ2IjoiMSJ9.PRGbiPM3Ez-BZYSKnG6bYy5vHE1GK_TF03EhNZ4sz89yk8pgXLE4TEbzq4iSW9K91nOyFYbZw9TRVLbfdC_iheBC_Hd3prjLhTz08hZBG1rd2XKPXiejaQW9aswPU9lEQcW95qA6kJBqNRiJT4PLsNIDTfp6-ysdOeI-hLfiE09BuHOfZUb4dH1qeNntpL26Sm-0uvyT0S5urbyJRR-p8pBVBfZOrH7g-tZctF6YYaU.k6qbLSc18Zey9jOcl2pgMVDJCeQVfIQLXVZ7zMMkfEk&dib_tag=se&keywords=bowdenzugzange&qid=1747241905&sprefix=bowdenzugzan%2Caps%2C133&sr=8-6&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.00b1ec55-3783-4b8e-9430-16820cd5ad16
    • Danke, Vespa in den Garten gebracht und gestartet. Licht ging erst nur hinten. Dann am Schalter gesehen das ein gelbes Kabel nicht richtig verbunden war. Dort wo zwei Kabel reingehen. Nun habe ich auch vorne Licht. Also nochmals Danke
    • Hallo, ich habe meine V50 nun soweit fahrbereit. Die Schaltung und die Bremse hinten haben aber zu lange Seilzüge. Diese muss ich kürzen. Nun befürchte ich das wenn ich dies nur mit dem Seitenschneider mache die Drähte sich mit der Zeit aufrollen. Ich dachte ich mache vor dem Schneiden der Züge ein wenig Lötzinn an die Stelle wo ich schneide. Hat jemand eine andere ggf. besser Idee?
    • so siehts von vorne aus  unmontiert!
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