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ERLEDIGT, kann zu! Sfera NSL 50 Rahmen, Motor und Kleinkram


Holrich

Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Rahmen verkauft, Motor in Verwendung. 

Bitte schließen.

 

Moin,

 

habe eine Sfera 50 NSL als Ersatzteilspender gebraucht. Da die andere nun fertig ist, kann diese hier abgegeben werden.

Hauptsächlich der Rahmen und der Motor (noch eingebaut) sind noch da. Natürlich MIT Papieren.

Der Motor läuft, bzw. lief bis zuletzt (2012 oder 2013). Es ist sogar ein fast neuer Hinterreifen montiert worden (2012 oder 2013, aber kaum gefahren), muss nochmal nachsehen welcher genau. Ich glaube ein PIRELLI SL 36.

Vergasermembran ist bereits demontiert.

 

Das ganze Ding ist etwas angeschmoddert, bedarf also ein wenig Liebe und Zuneigung. Rost kann ich nicht 100%ig sagen, scheint, soweit ich das beurteilen kann, OK.

 

Ist noch so montiert wie auf den Bildern zu sehen. Tacho, CDI, und Verkleidungsteile, usw. sind NICHT mehr da.

Ich fertige die Tage noch aktuelle Bilder an, werde diese dann hier anhängen.

 

PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!

Rahmen: 50 € (mit Papieren), Motor: 75 €, Hinterrad: 40 € inkl. Reifen

So wie sie ist, alles zusammen: 150 €

- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort.

53489 Sinzig

- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!

Hab´ ich :-) Bitte bei Detailfragen eine PN schicken. 

- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
Nein.

 

- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

Ist meins.

 

 

 

 

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  • 3 Wochen später...

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    • Warum ein komplettes Moped kaufen, wenn man für dasselbe Geld eins aufwändig selber bauen kann?   Hat man ja auch länger was von … also ich auf jeden Fall. 
    • Habe das eben noch mal nachgemessen weil ich gerade beide Wellen da liegen habe: Mit einem original PIAGGIO PX 200 Lüfterrad steht der Konus NICHT hervor. Es liegt also an dem BGM Polrad auch wenn SCOOTER CENTER das gerne anders sehen möchte...    
    • Moin, ich bin auf der Suche nach einem Datenblatt für eine Vespa V50R italienischer Ausführung. Der Roller soll dem TÜV vorgeführt werden um eine deutsche Betriebserlaubnis zu erlangen und es sind null komma null Papiere vorhanden. Ausser einer Unbedenklichkeitsbescheinigung und einer Verlustbescheinigung der Betriebserlaubnis. Könnte mir da bitte helfen?   Mit freundlichen Gruß
    • Zu harte Gummis in Verbindung mit grösserem Hub. Pleuelstangenverhältnis ist schlechter das vibriert immer mehr. Kannst du hier die letzten Seiten aber nachlesen!   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe   Das mit dem Lüfterrad und signifikant unwichtig halte ich  bei originalen Lüfterrädern für einen Mythos! Achtung! Das BGM Lüfterrad hatte ich auf einer conversionwelle ebenfalls verbaut und der konusstumpf stand dort hervor! Dadurch war das Lüfterrad nicht ganz festzuschrauben, war aber auch nicht lose. hat aber durch mikroschwingungen schön den Konus der neuen Kurbelwelle zerstört. Beides Wurde vom SCOOTER CENTER zum Glück anstandslos ausgetauscht. Seither steht da ein Hinweis es läge am Mazzuchelli.
    • Weicon Titanium hat nicht funktioniert  Kennt jemand jemanden, der jemanden kennt, der den Alu-Flansch eventuell komplett neu drehen könnte, oder zumindest vier der Löcher liebevoll und verzugfrei zuschweißen könnte? Danke für eure Gedanken.
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