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Feste Kurbelwelle & Kolben

Von cokerally
in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.

Featured Replies

Geschrieben

Ich habe ein GL Motor zerlegt bei dem die Kurbelwelle im Gehäuse so fest saß das ich die Zylinderstäbe entfernen mußte um das Gehäuse zu teilen.Nachdem ich dann fast ohne Gewalt das Gehäuse des Motors geteilt hatte,säuberte ich erst mal den Kurbeltrieb von Kalk und Rost Ablagerrungen.Dann stellte sich heraus das das Aluminium an den Seiten und an dem Einlaßbereich stark mit kleinen löchern durchsiebt war und die Kalkablagerrungen aus dem Alu kamen.

Hat jemand mit diesen Schäden zu tun gehabt,oder besser lohnt sich überhaupt ein Aufwandt um das Gehäuse zu retten?

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