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Trittbrett Lampe unten V31

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Geschrieben 16. November 200322 Jr.

Hallo mal wieder!

Ich bin grade dabei, das Trittbrett zu machen an meiner V31 BJ 51 (siehe Avatar). Das ist alles ziemlich vergammelt gewesen, auf der rechten Seite war das hintere Stück komplett weggefault.

Daher meine Frage: ist das Trittbrett im hinteren Bereich symmetrisch oder haben beide Seiten verschiedene Formen?

Bei mir ist auf der noch vorhandenen Seite hinten ein Stück angefügt, man kann deutlich erkennen, dass damals alte Trittbretter einfach mit einem Stück verlängert wurden, um der Sozia bessere Stellmöglichkeit für die Füße zu geben.

Sieht das auf der anderen Seite genauso aus? Oder ist die Form da anders? Kann mir ggfs. jemand ein Bild schicken?

Danke, Siggi

Bearbeitet 16. November 200322 Jr. von vespa-siggi

Geschrieben 16. November 200322 Jr.

Hallo Siggi,

ich habe hier noch einen V31-Rahmen stehen und habe ihn mir eben angeschaut. Das Trittbrett ist auf beiden Seiten gleich und zwar genau so wie deines mit den angefügten Verlängerungen.

Gruß Patrick

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Cyclone 5 und GT Gehäuse

Ich habe das Cyclone 5 in zwei GT Gehäusen verbaut.
Allerdings mit der BGM Hauptwelle.
In beiden Fällen habe ich die Hauptwelle um 0,4mm abgedreht, ansonsten wäre das Getriebe auch mit der 0,8mm Scheibe fest gewesen.
Zusätzlich habe ich kleine "Taschen" in den Block gedremelt, so dass die Schaltgabel im 5ten nach hinten auch wirklich genug Platz hat.
Beim Casa Case oder auch beim UNI Gehäuse sind diese Ausfräsungen ab Werk schon drin.
Und die Schaltgabel sollte nach hinten, also in Richtung dieser Ausfräsungen, etwas beschliffen werden.

Wir hatten das allerdings auch schonmal, dass die Schaltstange zu lang war, oder auch, dass die Schaltwaage nicht weit genug arbeiten wollte.
Ich meine, dass das die Salem Speed Schaltwaage war, die eher 4-Gang als 5-Gang tauglich ist.

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GEBERkonferenz

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Ich hab eigentlich gar keinen Kontaktspray verwendet, sondern SR24 Modellbahnöl. Das ist nicht aggressiv, sonst würden die Modelle das Zeug nicht vertragen…..

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Fitmachen eines DR135 - Zündung, Kolbenfresser & Co.

Unglaublich, dass ich das "Problem" jetzt schon ein Jahr lang habe.
Gestern wollte ich ne runde drehen und war leider extrem negativ überrascht:

Also, stellen wir fest: das Ding läuft viel zu fett.

Aber so sah das Ding nach knapp 4 Wochen Standzeit aus:
Ein Tropfen Getriebeöl war unten an der Motorhälfte zu finden, aber da der gesamte Krümmer nass ist, läuft mir doch zwangsläufig Sprit in den Zylinder oder?
Ich hätte gewettet dass meine Schwimmernadel dicht ist, werde aber eine neue bestellen.

Benzinhahn war zu, ein neuer Benzinhahn liegt hier aber bereits.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 44 Minuten 44 Min

Trittbrett Lampe unten V31

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