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Verkaufe V50 Bj 1967 im original Lack

Geschrieben 20. September 201411 Jr.

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet! 2699 VHB

- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. 72669 Unterensingen
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern! nach bestem Wissen und Gewissen
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen! nur hier
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten ist meine

Ich verkaufe eine frisch aus Italien importierte Vespa V50 im O-Lack verde chiaro (europagrün). Sie hat eine schöne Patina.

Habe sie wieder zum Leben erweckt...
-Zündplatte kabel gerichtet
-neue Zündspule, Unterbrecher, Kondensator
-Neuer 75er Dr Zylinder
-Vergaser gereinigt und eingestellt
-Neue Reifen und Schläuche
-neuer Auspuff

Alles original, Siem Scheinwerfer + kleines Rücklicht, 9" geschlossene Felgen.

Kurzer Rahmen mit großem Motordeckel.

Sie ist für 2014 versicherter.

Lässt sich wunderschön fahren, schalten, leuchtet, hupt, und bremst.

Preis 2699 VHB

Bearbeitet 20. September 201411 Jr. von udorf

Geschrieben 20. September 201411 Jr.

Wo steht denn die Kleine?

Geschrieben 20. September 201411 Jr.

Autor

Danke omikron
Die kleine steht in 72669 Unterensingen.

Auf den Bildern ist noch der alte Auspuff drauf, dieser wurde duch einen neuen ersetzt.

Bearbeitet 20. September 201411 Jr. von udorf

2 Wochen später...

Geschrieben 1. Oktober 201411 Jr.

Autor

Hoch

Geschrieben 8. Oktober 201411 Jr.

Autor

Letzte push dann kommt sie in andere verkaufsplattformen

Geschrieben 13. Oktober 201411 Jr.

Autor

Bitte entfernen, wird wo anders angeboten!

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Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

Dann stimmt was anderes nicht, die lassen sich doch quasi mit einem Finger ziehen.
Stimmt das Verlegemuster vom Zug?
Widerlager okay und Endkappen an Ort und Stelle?
Endhülsen auf den Außenzügen?
etc.
Gerade letzteres wird schon mal gerne weggelassen und dann wundert man sich warum der Zug so wabbelig ist?
Das kann dann passieren wenn die Spirale vom Außenzug ohne die Kappen in ein Widerlager gesteckt wird und diese auch etwas größer ist als notwendig. Dann arbeite die Spirale im Widerlager, weil halt leicht elastisch bzw. im Kern halt eine Feder.
Ist nicht generell so, hängt auch von der Machart des Außenzuges ab aber nach meiner Erfahrung kommt es vor wenn dieser auch rundem Stahldraht besteht, die Feder also in gewisser Toleranz also frei beweglich ist. Bei Außenzügen, die aus flachem Draht gewickelt sind kommt es seltener vor, weil hier vermutlich Kante auf Kante trifft und nicht Rundung auf Rundung.
Bei den teuren, geschliffenen Spiralen aus dem Fahrradbereich hab ich das noch nicht gesehen.
Klingt komisch nach Voodoo ist aber so ;-)

Und die Platte muss auch nicht umsonst gewesen sein. Am Drehpunkt, also da wo der Pilz auftrifft sollte genug Fleisch sein das entsprechend plan abzudrehen.

Von agent.seven, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

@Sabcoll Danke für die Tipps. Gehäuse werde ich tatsächlich mal mit dem Lineal prüfen, das kam mir noch nicht.

Vergaser hatte ich bereits auf einer Glasplatte geplant. Ist aber nach Montage wieder krumm. Wie gesagt, sobald mehr als handfest klemmt der Gasschieber und das Teil ist wieder krumm. Glaub so ab knapp unter 10 Nm ist Schluss. Hatte auch testweise einen neuen Spaco drin. Auch da klemmt dann halt der Schieber, dazu lief sie mit dem Teil auch noch grottenschlecht.

Die Wanne empfinde ich als schwieriger. WIe soll ich die auf der Innenseite plan bekommen. Wenn die krumm ist ist das ja nicht nur die Aufliegefläche zum Einlass. Außen kein Thema. Aber innen? Damit setzt sich das dann wieder auf den Vergaser fort. Irgendwie komme ich da nicht weiter, dehalb wollte ich am Einlass beginnen und den dann im Rahmen einer soweiso anstehenden Revision am besten mal professionell abziehen lassen, Wanne und Vergaser in dem Zuge ebenfalls. Aber wer macht sowas?

Mir wäre erstmal gedient, wenn ich das Teil so dicht bekomme, dass ich das Gemsich sauber einstellen kann. Dann läuft sie vielleicht schon nicht mehr so kacke wie jetzt.

Von Pimpertski, · Geschrieben vor 30 Minuten 30 Min
Leiseste Endschalldämpfer für LF

Leiseste Endschalldämpfer
Was ist derzeit der Leiseste Endschalldämpfer für LF Rennauspuffanlagen?

Hat da schon jemand mal einen Test gemacht?

Von Patricks, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min
Die Person über mir... - Part 2

...ist stolz auf die Vorteile seines herausnehmbarem Zahnersatzes.

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 52 Minuten 52 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ich hab nur die Stehbolzen reduziert und die Schrauben am Auslass.

Von gonzo0815, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

Verkaufe V50 Bj 1967 im original Lack

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