Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Nietzange für Trittleisten

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Hallo Leute,

ich suche wie oben beschrieben eine Nietzange zum Anbringen der Trittleisten meiner PE.

Ich habe schon die Suchfunktion ausprobiert und mehreren Usern privat geschrieben, leider ohne Erfolg.

Wenn ihr also eine Nietzange verkauft oder verleiht, oder jemanden kennt, der eventuell eine verleiht, dann bitte seid so nett und schreibt mir kurz.

Meine vespa wartet jetzt nur noch darauf, dass sie endlich Trittleisten in original Optik bekommt.

Grüße, Knattermax

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Woher kommst denn? Hier in Freising hätte ich eine... Wird aber nur persönlich verliehen, nicht verschickt!

Geschrieben 27. März 201412 Jr.

Autor

Schade, Freising ist ein bischen weit. Ich komm aus der Nähe von Osnabrück

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Egig170 - 99% Plug & Play

Ich bin letzten Donnerstag zu einer verlängerten Wochenend-Tour in die Alpen aufgebrochen.
Knapp 1000 km und über 13500HM waren es am Schluß, bei hitzigen 30-34°. 🔥
Erster Abstecher war bei SIP auf der Rolle. 24,8PS am Hinterrad bei der doch extremen Witterung.
Der Egig 170 läuft wie ein Uhrwerk und hat die Tour ohne Zwischenfälle gemeistert.
Es war alles dabei, Schnellstraße, sogar ein Stück Autobahn, Serpentinen und neben dem Großglockner mit über 2500m auch andere Passstraßen.
Lediglich die HD habe ich vor der Tour von 148 auf 152 (beides Polini)
fürs Gewissen im PHBH30 erhöht.
Mein Setup für den 170er mit Ares war somit:
HD152 Polini (gemessen 152)
ND 46 (gemessen 50)
AS 266 X2 2Cl. 40er Schieber.

Ich muss dazusagen, dass ich ja damals beim Aufbau, die Rippen seitlich am Zylinder und auch oben am Kopf extrem abgeflext habe, damit das alles in die 1964er 1.Serie passt. Ich fahre auch eine Standard-Zylinderhaube, also ohne das Blech und das normale Sip Vape Lüfterrad.
Selbst mit der doch recht mageren HD und der fehlenden Rippenflächen habe ich keinerlei thermische Probleme. Und dass seit über 5000km und auch auf dieser langen 1000km Tour mit sportlicher Fahrweise.

Von d-tom, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

DEutschland

Von gasgriffheld, · Geschrieben vor 19 Minuten 19 Min
Auswintererfahrungen

Heute die Special ausgewintert...3 oder 4 mal kicken war sie da

Von rs., · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min
Vespa PK50SS

Könnte aber auch um 8000 verkauft worden sein

Von rs., · Geschrieben vor 34 Minuten 34 Min
Heute ist geil! weil...

Habe vor 26 Jahren mal zu viert eine Tour ausgehend von Hermanus (RSA) durch Namibia und Botswana bis zu den Victoria Falls in Zimbabwe und zurück mit einem Landrover TD5 110 gemacht. Das Fahrzeug hatte an der Heckscheibe einen Händleraufkleber mit der Aussage "The best 4x4xfar". Mangels vorhandener Vergleiche mit Fahrzeugen anderer Hersteller kann ich die Aussage nicht abschließend verifizieren. Jedenfalls hat der Landrover während der 6 Wochen und ca. 7.000 km umfassenden Rundreise unter den dort vorherrschenden Bedingungen (große Bandbreite von Zuständen der Verkehrswege und Spritqualität) keine Probleme gemacht. Anhand dieser Erfahrung scheint die Werbeaussage nicht völlig abwegig.

Von sidewalksurfer, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min

Nietzange für Trittleisten

Featured Replies

Archiviert

Wer ist Online 0

Beiträge

Egig170 - 99% Plug & Play

neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

Auswintererfahrungen

Vespa PK50SS

Heute ist geil! weil...

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)